伴隨著社會(huì)發(fā)展，在全世界都倡導(dǎo)綠色環(huán)保的現(xiàn)況下，目前市面上節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品是愈來愈多，針對(duì)叉車銷售市場(chǎng)而言，電動(dòng)叉車普及率愈來愈廣。電動(dòng)叉車針對(duì)傳統(tǒng)式叉車應(yīng)用而言，具備降噪，零污染，應(yīng)用低成本，使用期長，維修保養(yǎng)頻次少等特性?，F(xiàn)階段叉車所應(yīng)用電池大多數(shù)為鉛酸電池，但早已逐漸被鋰電池所替代。因此，叉車應(yīng)用鋰電池的優(yōu)點(diǎn)諸多。

內(nèi)燃叉車是指運(yùn)用柴油，氣油或許液化石油汽為燃料，由發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)動(dòng)力的叉車，那么它有哪些利益呢?咱們一起了解下吧。

散熱器系統(tǒng)包含散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。散熱器又名水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷*液(水)在散熱器芯內(nèi)活動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過，這樣就可將冷*水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷*水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使電扇吸進(jìn)的空氣全部通過散熱器，以進(jìn)步電扇功率。

叉車駕駛過程中容易忽略的問題：

1、行駛時(shí)，貨叉底部距路面高度應(yīng)維持300－400mm、龍門架須后傾。

2、行駛時(shí)不可將貨叉升得太高。出入工作當(dāng)場(chǎng)或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)繼續(xù)提升叉車整體重芯點(diǎn)高度，危害叉車的可靠性。

3、裝卸貨物后應(yīng)先著陸貨叉至一切正常的行駛部位后再行駛。

4、拐彎時(shí)，如附近有非機(jī)動(dòng)車或車子，應(yīng)發(fā)信號(hào)、并嚴(yán)禁髙速急彎。髙速急彎會(huì)造成 車子喪失橫著平穩(wěn)而傾覆。

5、內(nèi)燃叉車電動(dòng)式叉車在下坡路時(shí)禁止歇火滑跑。

6、非特殊情況，嚴(yán)禁載物行駛中急剎。

7、載物行駛在超出7度和用高過一擋的速率上下坡路時(shí)，非特殊情況不可應(yīng)用制動(dòng)系統(tǒng)。

8、液壓機(jī)叉車在運(yùn)作時(shí)要遵循廠內(nèi)交通法規(guī)，務(wù)必與前邊的豐輛維持一定的間距。

9、叉車運(yùn)作時(shí)，荷載務(wù)必處于不防礙行駛的低部位，龍門架要適度后傾，除碼垛或裝貨時(shí)，不可上升荷載。在運(yùn)送巨大物品時(shí)，物件遮擋司機(jī)的視野，這時(shí)應(yīng)倒開叉車。

10、電動(dòng)式叉車由后胎操縱轉(zhuǎn)為，因此務(wù)必時(shí)刻留意車后的擺幅，防止新手安 全駕駛時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的拐彎過急狀況。

11、禁止在斜坡上拐彎，都不應(yīng)跨過斜坡行駛。

12、叉車載客下坡路時(shí)，應(yīng)后退行駛，防止貨品顛落。