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義烏市劍斌貨運有限公司義烏貨物托運與您分享物流系統(tǒng)柔性化的含義

隨著客戶需求的變化，單品種、大批量生產(chǎn)方式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗥贩N、小批量、客戶定制的彈性制造，無論生產(chǎn)制造企業(yè)，還是商貿(mào)流通企業(yè)，甚至物流服務(wù)企業(yè)，需求變化和市場環(huán)境不確定性對于企業(yè)運營的影響都顯得越來越突出。

僅就企業(yè)物流系統(tǒng)而言，由于需求的隨機波動而導致對客戶訂單變化趨勢的難以估計，需求信息偏差并被逐級放大而引致“牛鞭效應”的發(fā)生，突發(fā)事件的應急響應能力考驗著物流系統(tǒng)的脆弱性和彈復力，全球經(jīng)濟趨勢、各國宏觀經(jīng)濟政策和政治環(huán)境的不穩(wěn)定性和不確定性，都對整個物流系統(tǒng)乃至供應鏈產(chǎn)生長期而深遠的影響。另外，金融物流可以盤活企業(yè)暫時閑置的原材料和產(chǎn)成品的資金占用，優(yōu)化企業(yè)資源。

因此，增強物流系統(tǒng)的柔性，常常被企業(yè)作為一種解決或者應對上述這些不確定性的有力武i器，以及保持企業(yè)可持續(xù)成長的競爭能力策略。

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許多口岸城市建設(shè)了一批以市場信息為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品配送為主業(yè)，以現(xiàn)代倉儲為配套，以多式聯(lián)運為手段，以商品交易為依托的大型多功能綜合物流中心或物流基地，并成為區(qū)域性的物流中心城市。  

如廣州港在發(fā)展主業(yè)的同時，利用港口的優(yōu)勢，興辦了水產(chǎn)品交易市場。另一方面，通過與其他行業(yè)企業(yè)之間聯(lián)合而形成的水平方向的共同化，來解決兩個以上產(chǎn)地和銷售地點相距很遠而又交錯運輸?shù)钠髽I(yè)如何加強合作以提高裝載效率、壓縮物流設(shè)施投資的問題，例如，解決長途運輸車輛空載和設(shè)施共同利用等問題就是共同化的結(jié)果。青島港依托煤炭、原i油、礦石、集裝箱四大支柱貨種的物流優(yōu)勢，大力培育礦石、原i油、煤炭及化肥、糧食等港口現(xiàn)貨市場和區(qū)域性航運交i易所。從國際物流發(fā)展趨勢看，我國應積極培育具有國際競爭能力的大型樞紐港口，努力發(fā)揮其在推動我國現(xiàn)代物流跨越式發(fā)展中的重要作用。  

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享口岸物流呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢！

口岸是國家對外開放的窗口，也是外貿(mào)進出口的通道。首先，無論產(chǎn)品設(shè)計、工藝準備、采購供應，還是生產(chǎn)制造、產(chǎn)品銷售，抑或售后服務(wù)各項工作都會直接或間接地引起物流成本的升降變化。近年來，我國外貿(mào)進出口持續(xù)快速增長，已經(jīng)連續(xù)4年保持20%以上的增長速度。2005年，我國外貿(mào)進出口總額超過1.4萬億美元，同比增長23.2%。不斷增長的外貿(mào)總量，促使我國口岸物流快速發(fā)展，已成為我國物流的一個重要組成部分。今后口岸物流仍將會有較快發(fā)展，呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢。