空氣懸掛系統(tǒng)的市場種類

      是直接從國外引進的車用空氣懸架系統(tǒng)。這類并不適合中國國情，因為其系統(tǒng)的特點是國外企業(yè)按照國外的路況、車況和運輸特點設(shè)計的，和中國的路況、車況和運輸特點不相匹配。按照這一類車用空氣懸架系統(tǒng)供貨周期一般在三個月以上，難以適應(yīng)中國人在一個月以內(nèi)1供貨的習慣，而且運輸成本高。其1大的弊病是在中國不服水土，中國有的企業(yè)在自己生產(chǎn)的汽車上用了進口空氣懸架系統(tǒng)，卻陷入了非常尷尬的境地。

　安裝空氣懸掛的優(yōu)點

　　行駛平穩(wěn)

　　相比輕量化，使用空氣懸掛的車輛行駛更加平穩(wěn)這一點更值得關(guān)注?？諝鈴椈傻膹椥韵禂?shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)，車輛在高速行駛時，空氣彈簧變硬提高車輛的穩(wěn)定性，遇到較差的路況時，空氣彈簧變軟，提高車輛的舒適性。通過空氣彈簧的調(diào)節(jié)還可以保證車箱高度恒定，有利于保護貨物的安全。相比輕量化，購買空氣懸架車型的企業(yè)更多地是沖著貨物安全這一點去的。

空氣懸架是什么

 空氣懸架中用空氣彈簧取代了普通彈簧作為彈性元件，由于氣體具有可壓縮和可膨脹性，使得空氣彈簧除了可以起到在車身與車輪之間作彈性聯(lián)系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊外，還可以主動的調(diào)節(jié)車身高度。   空氣懸架系統(tǒng)一般由空氣彈簧、減振器、導向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元（如空氣壓縮機、單項閥、氣路、儲氣罐等）、高度控制閥等組成。現(xiàn)在很多品牌，尤其是講究乘坐舒適性的豪華車或者講究通過性的SUV車型很多都配備或可以選配空氣懸架。