吊鉤是電動(dòng)葫蘆的重要組成部分，而動(dòng)滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組?；喗M，是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡(jiǎn)單機(jī)械，既可以省力也可以改變用力方向。龍門(mén)吊滑輪組是由定滑輪組和動(dòng)滑輪組構(gòu)成?；喗M倍率不同導(dǎo)致起重小車(chē)架上的定滑輪組的滑輪數(shù)有所不同。起重吊鉤吊物墜落原因：人的不安全行為人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)。

  吊鉤組是龍門(mén)吊應(yīng)用廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)滑輪組、推力軸承和拉板等組成。吊鉤組的使用可以提高索具的利用率及作業(yè)效率。箱形梁式結(jié)構(gòu)的龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)是國(guó)內(nèi)外龍門(mén)吊中常用普遍的一種結(jié)構(gòu)型式。因?yàn)橄湫瘟菏骄哂性O(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、制造工藝性好等優(yōu)點(diǎn)，而這些有利條件對(duì)于尺寸規(guī)格多、生產(chǎn)批量較大的箱式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，顯得更加重要。由于小車(chē)軌道整正中鋪設(shè)的箱形梁式結(jié)構(gòu)至今仍然是我國(guó)成批生產(chǎn)的、常用的、典型的一種結(jié)構(gòu)。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升組織用的吊鉤，以2倍額外載荷作為查驗(yàn)載荷進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

吊鉤出現(xiàn)以下?tīng)顩r之一時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：

1、裂紋；

2、吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；

3、開(kāi)口度比原尺寸增加10%。

吊鉤出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)予報(bào)廢：

危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；

鉤身扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°；

吊鉤危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。