行星減速機在工業(yè)使用的比較廣泛，而且市場上面售賣行星減速機的廠家也越來越多，行星減速機的種類也越來越多，所以當我們在選購行星減速機的時候，想要選購到合適的行星減速機，就變得比較困難。那么我們如何才能選購到合適的行星減速機呢？別急今天行星減速機就來給大家分享一下如何才能做好行星減速機的選型。行星減速機的傳動結構由行星輪，太陽輪，內齒圈三部分組成，其結構簡單并且傳動效率高。

1.首先要明確減速比。確定減速比后，請將您選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。

2.所需工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。滿足上面條件后請選擇體積小的減速機，體積小的減速機成本相對低一些。如果您的空間不夠電機減速機直線連接，還可以選擇拐角型減速機，它可以使扭矩轉90度。

3.接下來要考慮行星減速機的回程間隙?；爻涕g隙越小其精度越高，成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機就可以。

4.還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機在安裝和使用中可靠性高，不易出問題。而實際壽命可按廠家給出的軟件來計算。

一臺行星減速機是由很多的齒輪組成的，所以為了行星減速機在運轉的時候能夠順暢，我們需要給行星減速機添加潤滑油。但是行星減速機的潤滑油并不是可以隨意添加的，要選擇合適的潤滑油來進行添加，并且為了保障加入行星減速機里面的潤滑油質量，我們后期會對行星減速機進行換油工作的，可是行星減速機的換油也是有很多的注意事項的，那么具體都有哪些注意事項呢？接下來就跟隨精密行星減速機一起來了解一下吧。對于滾動軸承來說，在有較大間隙的情況下工作，不但會使載荷集中作用在處于受力方向上的那個滾動體上面，而且在軸承內、外圈滾道接觸處產生嚴重的應力集中現象，縮短軸承壽命，還會使主軸中心線產生漂移現象，容易引起主軸部件的振動。

當行星減速機運轉200~300小時后，應進行一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。

一般情況下，對于長期連續(xù)工作的行星減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的行星減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。行星減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；換油時要等待行星減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。協助伺服馬達提升扭矩：伺服馬達的技術發(fā)展，從高扭矩密度乃至于高功率密度，使轉速的提升高過3000rpm，由于轉速的提升，使得伺服馬達的功率密度大幅提升。

減速機是在多領域都有應用的機械傳動裝置，減速機涉及的行業(yè)有船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。減速機也有非常多的種類，想要選擇合適自己行業(yè)所需的減速機，就得了解各類減速機的優(yōu)勢與劣勢。接下來我們就來分析一下各類減速機的優(yōu)勢與劣勢：

蝸輪蝸桿減速機由輸入蝸桿與輸出蝸輪所構成，其特點是傳遞扭矩高，減速比高且范圍大，單級傳動的減速比為5～100；一般情況下，對于長期連續(xù)工作的行星減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的行星減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。傳動機構不屬于同軸的輸入與輸出，應用不易，且傳動效率低，不超過60％。由于是屬相對滑動摩擦傳動，蝸輪蝸桿減速機扭轉剛性值略低，且傳動組件容易耗損，工作壽命短、且減速機容易產生溫升，所以容許輸入轉速不高(2,000rpm)，這都限制了蝸輪蝸桿的使用情形。

協助伺服馬達提升扭矩：伺服馬達的技術發(fā)展，從高扭矩密度乃至于高功率密度，使轉速的提升高過3000rpm，由于轉速的提升，使得伺服馬達的功率密度大幅提升。這意謂著伺服馬達是否需要搭配減速機，其決定因素主要是從應用的需求上及成本的考慮來審視。必須對負載做移動并要求精密定位時便有此需要。一般像是航空、晶圓設備、機器人等自動化設備。他們的共同特征在于將負載移動所需的扭矩往往遠超過伺服馬達本身的扭矩容量。國度采取了活躍的財政政策，擴展國內需求，減速機添加固定資產出資，該職業(yè)進入展開的快車道。而透過減速機來做伺服馬達輸出扭矩的提升，便可有效解決這個問題。

　　行星齒輪減速機將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產品，其性能可與其它減速機產品相媲美，卻有著工業(yè)級產品的價格，被應用于廣泛的工業(yè)場合。減速機感應器在規(guī)劃制造習慣確保使工件外表有符合要求的均勻化層散布，高的電功率，滿足的機械強度，便于設備調整，操作便利等條件。

　　一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。一般情況下其減速比是定死的，只有行星摩擦式機械無級變速機是可以調速的(減速機上面有一個連續(xù)可調的操作旋鈕)。一般認為，它的一對嚙合齒面分別為凸齒面和凹齒面，兩者的曲率中心在齒面同一側，齒面凹向相同，曲率半徑差很小，接觸變形致使接觸面積較大。