通過(guò)試驗(yàn)和運(yùn)行，檢查起重機(jī)機(jī)械因泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪音等原因引起的故障癥狀。通過(guò)觀察，對(duì)該狀態(tài)下起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、支撐和傳動(dòng)部分進(jìn)行主觀測(cè)試，以了解和掌握起重機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，檢查和確定異?，F(xiàn)象的故障源。(4)年檢。單位組織設(shè)備安全管理部門(mén)牽頭，與相關(guān)部門(mén)共同實(shí)施。除月度檢驗(yàn)項(xiàng)目外，主要對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)測(cè)試和可靠性測(cè)試。通過(guò)檢測(cè)儀器，對(duì)起重機(jī)機(jī)械的運(yùn)行技術(shù)條件、各種工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫以及檢測(cè)和探傷進(jìn)行評(píng)估，并通過(guò)對(duì)安全裝置和部件的檢測(cè)。

司機(jī)、指揮人員和起重工在起吊前必須確定一個(gè)統(tǒng)一的信號(hào)，只有達(dá)成共識(shí)后才能起吊。6.司機(jī)必須服從專(zhuān)職指揮官的命令。如果指揮官發(fā)出不明確的信號(hào)或有危險(xiǎn)，駕駛員有權(quán)拒絕提升。7.當(dāng)司機(jī)收到命令信號(hào)時(shí)，他必須按鈴并通知周?chē)藛T在操作前離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域。8.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，任何人不得在被吊重物的旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)操作、行走或站立。9.起吊重物時(shí)，應(yīng)將其捆綁牢固。它們不應(yīng)堆放在重物上或與散落的物體一起懸掛。分散的物料只有用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固后才能提升。10.重物的升降速度應(yīng)一致。嚴(yán)禁突然快速剎車(chē)。

安全操作要求。(4)安全保護(hù)裝置的性能。(5)原動(dòng)機(jī)和電力的基礎(chǔ)知識(shí)。(6)維護(hù)和修理的基本知識(shí)。23.起重機(jī)指揮人員的職責(zé)和要求:(1)指揮人員應(yīng)根據(jù)GB5082的信號(hào)要求聯(lián)系操作人員。(2)指揮員發(fā)出的信號(hào)必須清晰準(zhǔn)確。(3)指揮員應(yīng)站在操作員能清楚看到指揮信號(hào)的安全位置。在負(fù)荷后進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)命令負(fù)荷避開(kāi)人員和障礙物。(4)當(dāng)指揮者不能同時(shí)看到操作員和負(fù)載時(shí)，必須設(shè)置中間指揮者來(lái)逐步傳送信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的傳輸信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送停止信號(hào)。(5)當(dāng)一個(gè)以上的人捆綁同一負(fù)載時(shí)，應(yīng)首先做出呼叫響應(yīng)。只有在確認(rèn)連接正確后，才能由一個(gè)人負(fù)責(zé)指揮起吊。(6)當(dāng)用兩臺(tái)起重機(jī)吊起相同的貨物時(shí)，指揮者要用雙手指揮每臺(tái)起重機(jī)車(chē)，以確保同步。