只要是新車不管多貴，都要注意車內這幾個部位的甲醛含量，別不信

買完新車后，令人頭疼的問題就要數那漫長的散味過程了，新車車內的氣味會讓人體感到非常不適。(3)打開AC空調按鈕，繼續(xù)吹風3~5分鐘(4)感覺空調開始制冷之后把車窗關閉，視情況而定，開啟內循環(huán)。去異味有多種方法，但不可取的就是僅僅用香水、橘子皮、含香味的水果等放入車內的掩耳盜鈴的作法，這樣做，異味是被掩蓋了一部分，但是車內有害氣體根本沒有清除，一樣會有損健康。減少新車氣味傷害的有效做法就是通風，開窗或者將空調調到外循環(huán)，使室內外氣體處于交換狀態(tài)。

在甲醛健康危害評價中，常溫、通風狀態(tài)，各樣車的甲醛健康危害風險均可接受；但高溫下，各樣車的甲醛健康危害風險大。并且常溫狀態(tài)下，甲醛健康危害指標優(yōu)良率較低，高溫和通風階段也沒有滿分車型。可是，在隨后的幾周內，每當她進入到車內都會聞到一股刺鼻的氣味，時間一長，關小姐漸感眼睛刺痛，視神經及shi網膜因此受損。8款車內“五Ben三醛”綜合污染指標在各工況下均取得高分，但常溫和高溫階段的滿分率不高。在常溫和高溫階段的首要污染物主要有甲醛、乙quan和甲Ben，其中吉利博瑞GE是第壹次出現甲Ben為首要污染物的車型；而通風階段的首要污染物都為甲醛。大部分樣車常溫階段車內氣味強度在3~3.5之間，高溫階段車內氣味強度普遍較常溫高0.5級，和其他指標相比，車內氣味強度指標的好評率較低。

車內空氣凈化

新車內有異味，的確是甲醛 一類物質在做怪，當然除了甲醛還有其他揮發(fā)物質，這些揮發(fā)物來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內飾材料，這些材料在高溫暴曬后會散發(fā)出對人體有害的物質。其中被檢測的812輛新車中，甲醛超標的有190輛，占被調查新車總數的23。這些物質會對人的眼睛、鼻子等有刺激作用，在車里呆的時間一長，就會頭疼眼花，對健康很不利，因此，車內除甲醛勢在必行。

車內除甲醛公司

新車在剛剛出廠的時候，車內甲醛等有害氣體的濃度往往是髙的。座椅皮質、面套則采用以環(huán)保著稱的日本綠安全株式會社生產的綠色環(huán)保材料，低揮發(fā)，無氣味，即便直接接觸皮膚，也絲毫沒有問題。因為甲醛的自然揮發(fā)期比較緩慢，一般是3-15年，新車內部的甲醛還沒有揮發(fā)完就到了消費者手中。尤其近年來，汽車銷量增長迅猛，很多汽車下了產線，就直接銷售給了消費者，車內的各類配件所攜帶的甲醛，也就直接轉給了消費者。

四川皇騏科技有限公司是一家集環(huán)境凈化治理產品、新風凈化系統(tǒng)、家用電器清洗和有害生物(蟲害)防治服務、銷售于一體的一站式環(huán)保綜合服務型科技公司

自成立以來，依托高校人才取得多項技術專利和科研成果。