山東明通起重運輸有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進、完善服務(wù)的專業(yè)隊伍。以精湛的技術(shù)、服務(wù)完成各類精密機器設(shè)備及超高、超大、超重設(shè)備的組裝、拆裝、搬運的各種高難度工作高空作業(yè)車具有以下優(yōu)勢：提升高度高，采用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長；

停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實用；

層門可貫通，廠房內(nèi)外可相互戳開，方便、節(jié)省空間；

特別適合2-6層鋼結(jié)構(gòu)廠房，內(nèi)外部均可使用；

泵站采用進口泵站和國產(chǎn)泵站，如果速度要求過高，采用國產(chǎn)定制泵站，達到理想的送貨要求，

油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題。

  高空升降平臺車是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過作業(yè)平臺提升到高空位置進行各種維修安裝、高空清潔等作業(yè)的高空升降作業(yè)設(shè)備，既屬于非道路車輛，又屬于工程機械，是一種重要的施工設(shè)備。那么，高空升降平臺車的安全保護裝置有哪些呢?

　　高空升降平臺車采用換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。隨車安裝四個液壓支腿，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。具體的安全保護裝置如下：

　　1.工作臂限位：當(dāng)工作臂到極限位置時自動報警并停止動作，防止意外事故發(fā)生;

　　2.動作速度控制：采用進口電液比例手柄控制，動作速度可微調(diào)，無級調(diào)速;

　　3.設(shè)置垂直支腿支撐力檢測裝置：在作業(yè)中，當(dāng)某個支腿不受力時，所有動作自動停止，防止車輛傾翻;

　　4.感應(yīng)式自動上下車互鎖：當(dāng)在操作工作臂時鎖住下車支腿操作，防止意外發(fā)生;

　　5.油缸止回縮裝置：防止工作臂、工作斗自動下落，保證動作平穩(wěn);

　　6.支腿止回縮裝置：有效防止支腿回縮;

      7.過載保護：當(dāng)平臺超載時，安全系統(tǒng)報警提示，歐標(biāo)CE的升降機還會切斷電源，停止平臺提升或橫向伸展;

　　8.安全帶：產(chǎn)品隨車配置二副安全帶，供操作人員高空作業(yè)時使用。

　　9.斗臂防撞：配置斗臂防撞裝置，可有效防止收放工作臂時，因過度動作發(fā)生的工作臂和工作斗相撞現(xiàn)象，提高產(chǎn)品使用壽命;

　　10.傾斜報警：當(dāng)高空作業(yè)升降平臺處于傾斜角度大于安全設(shè)定值時，設(shè)備會報警，CE的升降平臺還會切斷電源，停止平臺提升或橫向伸展等動作;

　　11.起吊稱重：產(chǎn)品配置起吊稱重裝置，可實時檢測起重量;

　　12.應(yīng)急泵：配置應(yīng)急液壓泵，當(dāng)動力系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，可以手動完成車輛臂架、支腿回收到位;

　　13.緊急停止裝置：當(dāng)有危險情況發(fā)生時，一鍵停止所有動作;

 高空作業(yè)車再外面生活領(lǐng)域中很多場景都頻繁出現(xiàn)，是我們生活中拆除舊建筑的好幫手。但是需要注意的是高空作業(yè)車作業(yè)時的安全問題，因為時大型設(shè)備，所以一般出現(xiàn)事故會比較嚴(yán)重。下面高空車租賃的小編就來和大家說說高空作業(yè)車如何安全的進行工作。

高空作業(yè)車如何安全的工作

   高空作業(yè)車一般會出現(xiàn)在施工場所和野外作業(yè)，所以它的作業(yè)環(huán)境會很惡劣。我們要保證在工作場地有暗溝，空洞，地面不堅實平整，工作車架必須處于水平狀態(tài)。

   現(xiàn)階段的話大部分的高空作業(yè)車的調(diào)平動作，基本靠人工操手段來完成，然后觀察車身水平液面的位置，來判斷車身是否調(diào)平。這種人工操作方式，耗時長、精度低，手動操作時需要同時操作多個動作，容易發(fā)生誤操作，引發(fā)其他安全事故。除了車輛調(diào)平是非常重要的，我們也不可忽視高空作業(yè)平臺的安全性，是通過操作按鈕來達到平臺的移動，在其移動過程中很難知道操作平臺的一個水平狀態(tài)。

   對于這種安全隱患，市面上也出現(xiàn)了一些自動調(diào)平的系統(tǒng)，但是由于設(shè)計的局限性，只能適合一類或者幾類車輛的使用，難以推廣普及，且調(diào)平的方式及精度都很難達到實際應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。特別是在地形崎嶇不平坦，如果調(diào)平精度沒有達到標(biāo)準(zhǔn)且平臺載重分布不均衡時，易發(fā)生側(cè)翻危險。