按彎距相等的條件折算：式中：P--1人的荷載(kg)ι--1個支撐點間距(若支點間距不等時取值)(m)q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點間距，查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料，反復(fù)核查間距和橋架型號，直至滿足負荷要求為止。(4)撓度撓度值如何取定尚無明確的規(guī)定，在重負區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會相應(yīng)增加，因此計算時只要充分利用鋼材的允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般撓度與跨距(支撐點間距)之比取1/250~1/150為宜。



其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所．不宜采用鋁合金電纜橋架。1．5需要屏蔽電磁干擾的電纜線路．或有防護外部影響如戶外日照，油，腐蝕性液體、粉塵等環(huán)境要求時．應(yīng)選用無孔托盤式電纜橋架。1．6在容易積聚粉塵的場所，電纜橋架應(yīng)選用蓋板；在公共通道或室外跨越道路段．底層橋架上宜加墊板或使用無孔托盤。



在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪 制橋架敷設(shè)軸側(cè)圖,則對材料統(tǒng)計將更。直線段：注明全長、橋架層數(shù)、標高、型號及規(guī)格。拐彎點和分支點:注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號及規(guī)格。升降段：注明標高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。橋架支撐點,如立柱、托臂或非標準支、構(gòu)架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標高,可同意在平面上列表說明,也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。

接器發(fā)展趨勢

目前全球接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)15%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動下，占有較大的比例。 以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來看，中國接器市場還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子連接器，遠遠大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。