無論現(xiàn)場給什么信號電機都不動作,故障判斷和檢修過程

無論現(xiàn)場給什么信號電機都不動作　 故障判斷和檢修過程：　　 直接在電機繞組間通電，電機也不傳，抱閘拆下通電電機還是不轉，檢測電機繞組阻值均正常，手輪搖執(zhí)行機構動作正常。檢測的結果都正常就是通電時電機不轉，此時懷疑電機的轉子，把電機拆開，發(fā)現(xiàn)轉子用手都擰不動，原來轉子和電機端蓋之間已有一層堅固的灰，把這層灰清除之后，加上一點潤滑油，用手就可以擰動了。重新把電機裝好并與執(zhí)行機構配合裝上，通電正常，重新調試。

電動執(zhí)行機構原理及應用

電動執(zhí)行機構原理

1.電動執(zhí)行機構原理--簡介

　　執(zhí)行機構，又稱為執(zhí)行器，是一種自動控制領域的常用機電一體化設備，其*廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉運動的驅動裝置，它利用某種驅動能源并在某種控制信號作用下工作。執(zhí)行機構使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉化成驅動作用。

2.電動執(zhí)行機構原理--分類

　　電動執(zhí)行機構按動力類型可以分為氣動、液動、電動、電液動等幾類;按照運動形式可以將其分為直行程、角行程、回轉型等幾類;電動型按不同標準又可分為：組合式結構、機電一體化結構、電器控制型、電子控制型、智能控制型、數(shù)字型、模擬型、紅外線遙控調試型等。由于用電做為動力有其它幾類介質的優(yōu)勢，因此電動型近年來發(fā)展*快，應用面較廣。

3.電動執(zhí)行機構原理

　　下面我們以MD系列的電動執(zhí)行機構為例介紹其原理。 MD系列的電動執(zhí)行機構是以交流伺服電動機為驅動裝置的伺服機構，主要由位置PM-2控制板接受調節(jié)系統(tǒng)的4～20mA的直流控制信號以及位置發(fā)送器的位置反饋借號進行比較，比較之后的信號偏差再經(jīng)過放大使功率級導通，然互電動機旋轉驅動執(zhí)行機構的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動，直到偏差信號小于設定值為止。此時執(zhí)行機構的輸出件就可以穩(wěn)定在與輸人信號相對應的位置上。

4.電動執(zhí)行機構原理--應用

　　執(zhí)行機構主要是用于把閥門驅動到全開或者全關的狀態(tài)。用于控制閥的執(zhí)行機構可以的使閥門處于任何位置。盡管大部分的執(zhí)行機構都是用來開關閥門，但是目前執(zhí)行機構的設計已經(jīng)遠遠超出了簡單的開關功能，它們包含了位置感應裝置、力矩感應裝置、電極保護裝置、邏輯控制裝置、數(shù)字通訊模塊以及PID控制模塊等，而這些裝置全部安裝在一個緊湊的外殼內。

電動執(zhí)行器的缺點主要有：結構較復雜，更容易發(fā)生故障，且由于它的復雜性，對現(xiàn)場維護人員的技術要求就相對要高一些；電機運行要產(chǎn)生熱，如果調節(jié)太頻繁，容易造成電機過熱，產(chǎn)生熱保護，同時也會加大對減速齒輪的磨損；另外就是運行較慢，從調節(jié)器輸出一個信號，到調節(jié)閥響應而運動到那個相應的位置，需要較長的時間，這是它不如氣動、液動執(zhí)行器的地方。