永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司來為您介紹水泥岔枕。之前我們已經(jīng)了解過所謂岔枕又稱道岔枕木，適用于道岔處的枕木。而水泥岔枕的長(zhǎng)度以240mm為遞增長(zhǎng)度，長(zhǎng)可以達(dá)到490mm。在水泥岔枕的一段有標(biāo)志編號(hào)，在使用的時(shí)候務(wù)必要按照水泥岔枕的標(biāo)號(hào)順序來進(jìn)行鋪設(shè)，而且因其編號(hào)的不同，水泥岔枕使用的扣件也不相同。水泥岔枕的間距和道岔枕木的間距有一定區(qū)別，所以在使用的時(shí)候必須要弄清楚間距再采購(gòu)。軌枕選用鋼筋砼軌枕，枕木規(guī)格為長(zhǎng)×寬×高=1200×150×150mm，軌枕設(shè)計(jì)間距為700mm。

   永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥橋枕。水泥橋枕主要是用在道渣橋面，在橋枕頂面需要預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。而為了確保大橋的安全型，相關(guān)規(guī)定也已經(jīng)指出已鋪設(shè)防腐木枕的橋梁在大修是允許把防腐木枕替換為水泥橋枕，不過明橋面除外。以此我們也可以看出從牢固性方面考慮的話，水泥枕木還是有很大的優(yōu)越性的。根據(jù)我們對(duì)多種不同長(zhǎng)度的軌枕進(jìn)行截面承載能力和材料用量等技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的比較，我們認(rèn)為軌枕長(zhǎng)度采用2。

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    協(xié)盈水泥枕木的鋼軌編號(hào)。為便于徒步或添乘列車尾部檢查線路的人員查看軌號(hào)，記錄線路病害地點(diǎn)，在復(fù)線混凝土軌枕地段，上下行線鋼軌均按計(jì)算公里方向編號(hào)，軌號(hào)寫在列車運(yùn)行方向前方，距接頭三根軌枕的鋼軌腹部，白底紅字，白底250 x 140毫米，用8號(hào)數(shù)字漏板描寫。木枕地段，不論正線或站線一律在計(jì)算公里方向左側(cè)距接頭第二孔的鋼軌里側(cè)腹部上描寫軌號(hào)，紅底白字，紅底100 x60毫米，用6號(hào)數(shù)字漏板描寫。所以我們?cè)诎徇\(yùn)的時(shí)候要注意安全，避免撞上，必要的時(shí)候是要采取吊車進(jìn)行搬運(yùn)。

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    水泥枕木在安裝上面，和木材質(zhì)的一樣方便，更換也很簡(jiǎn)單，對(duì)于通用的軌型來說都很適用。這樣的產(chǎn)品在使用上面，可以比木材的用的更久，增大了產(chǎn)品的穩(wěn)定性能。并且水泥軌枕表面平整，能夠大限度地減少裂逢帶來的影響。

    我們?cè)谔н\(yùn)水泥枕木的時(shí)候也要嚴(yán)格遵循以下規(guī)定，例如抬的時(shí)候要4人一根，抬的時(shí)候?yàn)榱似椒€(wěn)，應(yīng)該步調(diào)放的一致，單人抬運(yùn)的時(shí)候也要有固定人員搭肩。