預應力塑料波紋管摩阻損失分析

　　預應力塑料波紋管張拉時，由于預應力筋與預應力塑料波紋管管道壁接觸并沿管道滑動而產生摩擦阻力，摩阻損失可分為彎道影響和管道走動影響兩部分。曲線管道，除了預應力塑料波紋管管道走動影響之外，還有力筋對管道內壁的徑向壓力所產生的摩阻力，該部分稱為彎道影響：隨力筋彎曲角度的增加而增加。直線管道的摩阻損失較小，而曲線管道的摩擦損失由兩部分組成，因此比直線管道大的多。直線的預應力塑料波紋管管道無摩擦損失，但管道在施工時因混凝土澆筑撓動及管道安裝誤差等原因而變成波形，并非理想順直，加上預應力筋因自重而下垂，力筋與管道實際上有接觸，故當有相對滑動時就會產生摩阻力，此項稱為管道走動影響。

塑料波紋管的結構如何

　　塑料波紋管其他結構參數(shù)作為相對尺寸。當外徑、內徑確定后，壁厚、波距、波厚等均以內徑或外徑為基準，按適當比例確定。

　　塑料波紋管的結構設計結果必須滿足強度、柔度、穩(wěn)定性和壽命的要求，而這些指標往往是相互制約，互相矛盾的，借助于結構優(yōu)化設計方法才能求得滿足各種約束條件的結構參數(shù)，據(jù)此參數(shù)設計的波紋管將滿足目標的要求。

　　塑料波紋管生產過程中的原則，在進行生產時，必須做好結構設計工作，優(yōu)化設計可為設計和開發(fā)質優(yōu)產品，提供可靠實用的借鑒和可行的理論依據(jù)。

碳素波紋管標準是什么

　　碳素波紋管是采用HDPE(高密度聚乙烯)與碳素復合材料擠出成型和的旋轉成型工藝技術生產的新型電力線纜保護管道。

從目前各準內容看，大部分都是以美國EJMA標準為基礎，根據(jù)國情和行業(yè)情況制訂出自己的標準，只有德國AD規(guī)范有所不同。俄羅斯則有自己的標準體系，除原“經互會”采用，其它目前已很少采用。

無論國內或國外的膨脹節(jié)標準可分為兩大類。一類是規(guī)范類型的標準，即通用性的技術要求的標準，其中除對設計公式做出了具體規(guī)定外，對性能等不做具體規(guī)定，如美國EJMA標準、ASME標準、英國BS標準、我國的GB/T

12777標準等。另一類則屬于產品標準，其中除有通用性的技術要求外，還具體給出了膨脹節(jié)的結構尺寸、規(guī)格及補償性能、疲勞壽命產品質量等項內容，如我國的GB

16749標準、俄羅斯的幾項標準(技術條件)、日本的JISB 2352標準等

塑料波紋管采用真空輔助壓漿的方法

　　1塑料波紋管孔道內空氣稀薄，液柱在相對于空氣中的表面張力及表面能減小，使?jié){液更容易填充預應力筋的間隙并帶走殘存在預應力筋間隙的水分，不易形成氣泡，密實填充成孔材料空間。

　　2在封閉的塑料波紋管孔道中，把漿液視為動的液柱，進漿端的正壓力將液柱一方面源源不斷的壓注進入管道，給液柱施加一強大的推力;另一方面，出漿口端的真空泵給液柱施加拉力。

　　3塑料波紋管拉力形成液柱的導向，減少了液柱在孔道內的紊流情況，也就減小了孔道的阻力。

　　4在真空作用下，液柱內的氣泡和富余的水分向液柱端部移動，并在后期的補壓穩(wěn)壓過程中排除，這種效應對于長孔道更明顯。