系統(tǒng)工作流程：基準站將差分數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心的服務(wù)器上，數(shù)據(jù)處理中心通過軟件對接收到的差分信息進行綜合優(yōu)化處理，并通過移動網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)送給北斗差分終端。北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流運輸?shù)淖饔茫罕Ｕ线\輸實效。通過授時再結(jié)合電子地圖，4G移動網(wǎng)絡(luò)，將運輸車輛途徑各個站點的時間記錄下來，并與企業(yè)規(guī)定時間做比對，做出車輛是否準時到達的判斷。為解決貨運車輛在運輸過程中的管理困難，許多企業(yè)安全了北斗定位，已達到對貨運全過程數(shù)據(jù)的監(jiān)控記錄。

隨著我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的日益健全，北斗二代導(dǎo)航定位的應(yīng)用將在各應(yīng)用領(lǐng)域緊鑼密鼓地開展，定位監(jiān)控系統(tǒng)有必要應(yīng)用我國自主建設(shè)的北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)，實現(xiàn)安全可靠的出勤監(jiān)控調(diào)度。北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠滿足管理者對物流車輛的實時查看及管理要求，從而達到節(jié)約企業(yè)成本、降低空載率的目的。為解決貨運車輛在運輸過程中的管理困難，許多企業(yè)安全了北斗定位，已達到對貨運全過程數(shù)據(jù)的監(jiān)控記錄。

車輛監(jiān)控。利用北斗定位系統(tǒng)監(jiān)控車輛，在電子地圖上清晰、實時地了解公務(wù)車的位置和速度，將采集到的用車人信息直觀地在電子地圖上標識并實時更新任一車輛實時的具體位置及相關(guān)信息。結(jié)合北斗導(dǎo)航定位信息，更好地調(diào)度分配，提高公務(wù)車管理水平。通過北斗在公務(wù)車系統(tǒng)中的監(jiān)控，對車輛進行油耗管理，延長車輛使用壽命也具有較大的意義。公車監(jiān)管得當，車輛就不易被濫用。在物流行業(yè)，通過4G北斗GPS終端及系統(tǒng)、技術(shù)建立的智慧物流運輸管理系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)物流運輸行業(yè)，使物流運輸朝著智能化、數(shù)字化、自動化、智能化的方向發(fā)展。