POM作為重要的注塑原料，一般剛開封的POM原料不需要長時(shí)間烘干，但是如果敞口時(shí)間長了，或者回收料，那么就需要烘干一下，降低含水率，下面我們說一下，含水率高而未烘干的POM注塑會(huì)后什么后果。

注塑高溫下水氣化，會(huì)導(dǎo)致注塑件起泡、有水花紋等一系列問題，這些外觀問題嚴(yán)重影響工件美觀和使用；

含水率高的POM原料注塑成型的工件，強(qiáng)度不夠，即便是纖維增強(qiáng)型等型號(hào)的POM，高含水率注塑的工件強(qiáng)度都不夠，工件質(zhì)量問題大。

所以在實(shí)際注塑加工過程中，我們需要控制含水率，可以采用80度左右的溫度，烘干一下POM塑料。

聚酰胺品種較多，應(yīng)用起步早，工業(yè)性應(yīng)用基礎(chǔ)較好。但是在一系列特性方面聚甲醛都要略勝一籌的局面下，它確有潛力在許多場(chǎng)合下替代尼龍。

在進(jìn)氣歧管方面以增強(qiáng)聚甲醛代替尼龍的做法由寶馬福特這些汽車企業(yè)帶頭實(shí)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)范疇的其他一些結(jié)構(gòu)件都紛紛跟進(jìn)。據(jù)估算，一旦成功，即顯出30%的成本優(yōu)勢(shì)。

汽車工業(yè)中PC在內(nèi)外裝飾件方面使用歷史比較悠久，但聚甲醛固有性能加上相關(guān)新技術(shù)帶來的可能性及成本差別，使之在內(nèi)外裝飾件范疇內(nèi)替代了一大批PC的結(jié)構(gòu)方案。


TPE包膠POM.POM與TPE極性相差很大，雖然通過極性改性調(diào)整兩種材料的相容性,但POM自潤滑高，TPE難于在POM材料表面快速鋪展開并實(shí)現(xiàn)包覆粘合.因此TPE包POM，是目前常用的包覆情形中較難的一類！雖然在業(yè)界TPE原料包膠POM材料是一大難題，但是經(jīng)過德創(chuàng)化工公司工程師不斷研發(fā)測(cè)試，品碩公司所研發(fā)的TPE原料可以和POM緊密粘合，目前包膠POM的TPE軟膠料已經(jīng)成熟應(yīng)用于市場(chǎng)，深得廣大客戶的信賴與贊美。