工地電動三輪車降低了勞動強度

現(xiàn)場電動自卸車降低勞動強度，是一種保護環(huán)境建筑機械設(shè)備，與老式人工手推灰斗車相比，它既能解放工人體力，又能提高拉運效率，能運送1000 KG貨物，還能用電代替人力，動力平穩(wěn)，連續(xù)充電5小時，工作一整天。這種車輛一次可以多拉貨物，運輸速度快，自然效率提高。

用電動自卸車比用老式人力手推灰斗車提高三倍。換句話說，是1頂3。這樣，不但可以提前完成工期，讓更少的工人做更多的事，還可以為項目經(jīng)理節(jié)省用人成本。說實在的，工人省力，工程省時，工地電動拉灰翻斗車因后箱四邊設(shè)計為拉扣式，所以根據(jù)物料形狀的不同，可以自行拆卸，取下箱門可以用來裝干坯，也叫電動自卸車。

        工程三輪車駕駛員需要具備哪些素質(zhì)？

       工程三輪車主要作為建筑行業(yè)的運輸工具，跟著莊稼運輸，但我們?nèi)粘Ｊ褂玫?/span>工程三輪車非常復(fù)雜，這對于我們有良好心理素質(zhì)的司機來說，都不成問題，但很多新人入行時都會想，自己該具備什么樣的素質(zhì)才能獨當(dāng)一面？盡管說工程三輪車的外形小巧，適應(yīng)各種復(fù)雜的地形，但如果想把它開得爐火純青，還是得做到以下幾點，下面我們就來看看。

       一、駕駛工程三輪車需對工程三輪車的使用方法很熟悉，要有相關(guān)部門進行考核，拿到合格證后才能上崗駕駛。

       二、上車前，須嚴(yán)格檢查司機是否喝酒，喝酒不開車，開車不喝酒要記在心里，不要忘記。倒車的時候要經(jīng)常觀察車后面的人或物，因為我們大腦后面沒有眼睛，所以后視鏡能看到后面的異常情況。

       三、停車時應(yīng)先熄火，然后拉好手剎，盡量不要把工程三輪車停在半坡處，以免手剎失靈向后滑。

       四、司機在駕駛過程中，嚴(yán)禁撥打、接聽電話。6.禁止單手駕駛?cè)嗆嚒?/span>

       工程三輪車在運行過程中，工程三輪車需要持證上崗。他們須熟悉運輸過程中的相關(guān)規(guī)定和設(shè)備的性能。不停車嚴(yán)禁離開座位。只要他們離開，就須踩住剎車。三輪車具有體積小、方便靈活、裝運量大的優(yōu)點。工程三輪車廣泛應(yīng)用于建筑、道路、礦山、工廠、農(nóng)村等建筑工地。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，操作簡單靈活，整機堅固耐用。離合器、變速器、驅(qū)動橋等主要部件通用性好，為用戶的產(chǎn)品維護提供了很大的方便。其中集裝箱全加厚，底板和側(cè)板采用3mm板，適合建筑工地和礦區(qū)使用。厚壁加強型雙層整體焊接車架，物超所值。

礦用三輪車的爬坡能力強嗎？

我廠的礦用三輪車結(jié)實耐用。該礦用三輪車為24馬力(常柴)，電動啟動，全浮油剎車，自卸，工程鏟斗，雙層過濾器，貨艙底板為3毫米厚鐵板。它由柴油機和變速箱直接連接的傳動軸驅(qū)動，具有很強的爬坡能力，適用于各種礦井巷道環(huán)境，特別是狹窄巷道、狹窄路面和傾斜工況。并配有排氣過濾水箱，減少排煙，保持巷道空氣質(zhì)量。全車三層工藝烤漆，原車前燈和車鏡。多層輪胎、重型大梁、加厚車廂。易于駕駛，方向靈活，底盤沉重，不打滑。(可配備各種類型的單缸和多缸柴油機，礦用三輪車可根據(jù)路面大小定制)

優(yōu)點:

(1)容器加厚，底板為3毫米厚，堅固耐用。

(2)后壁加強雙層整體焊接框架堅固耐用，物有所值。

(3)液壓油箱和柴油油箱合二為一。

(4)解決了同行業(yè)液壓系統(tǒng)易漏油的問題。

(5)與實力相匹配，性能良好，。

(6)工廠批發(fā)生產(chǎn)，價格低廉，質(zhì)量可靠。