掛網(wǎng)噴漿施工技術(shù)要求

掛網(wǎng)噴漿施工技術(shù)要求

1、掛網(wǎng)噴漿時(shí)在清理、加固、潤濕的巖面上噴射層混凝土，初噴混凝土厚度為60㎜，待混凝土具有一定強(qiáng)度后進(jìn)行掛網(wǎng)，第二層掛網(wǎng)噴漿前，先用高壓風(fēng)、水清除其上的浮皮及松渣，并潤濕表面，后一次噴至設(shè)計(jì)厚度120㎜。

2、為減少回彈，噴嘴到工作面的距離應(yīng)保持在80～100㎝，噴射角度控制在900±50以內(nèi)，噴頭按螺旋形跡(直徑300㎜左右)一圈一圈地移動(dòng)，混凝土噴射完成后應(yīng)保證噴射面平整，潤濕光滑，無干斑或滑移現(xiàn)象，控制厚度的標(biāo)志事先做好。

3、鋼筋網(wǎng)編網(wǎng)前應(yīng)清除鋼筋污銹，為保證鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)與坡面保持基本平行，在坡面上應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量出露巖面的短錨釘，與網(wǎng)筋連接。面層鋼筋網(wǎng)上下層間的搭結(jié)位置應(yīng)錯(cuò)開，搭結(jié)長度不小于20d，圓鋼末端做成1800彎鉤，鋼筋網(wǎng)的交點(diǎn)用隔點(diǎn)式焊接或滿扎，鋼筋網(wǎng)與錨桿連接時(shí)，采用焊接固定。

4、噴混凝土終凝2小時(shí)后即開始噴水養(yǎng)護(hù)，14天內(nèi)保持濕潤狀態(tài)并不得受水流直接沖刷。

5、噴射砼施工要求對(duì)受噴面上的松動(dòng)巖塊和強(qiáng)風(fēng)化土進(jìn)行徹底清理，對(duì)一些凸凹較多的區(qū)域應(yīng)注意局部修坡或采用短鋼筋局部錨固，然后采用高壓風(fēng)、水徹底清理并潤濕表面，同時(shí)盡量保持壁面的粗造，以確保混凝土與巖石間有足夠黏結(jié)力，對(duì)遇水易潮濕、泥化的巖層，則應(yīng)用高壓風(fēng)清掃巖面;埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志。

?噴錨支護(hù)的施工方法

噴錨支護(hù)指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用加固巖層，分為臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)和長久性支護(hù)結(jié)構(gòu)。 噴混凝土可以作為洞室圍巖的初期支護(hù)，也可以作為長久性支護(hù)。噴錨支護(hù)是使錨桿、混凝土噴層和圍巖形成共同作用的體系，防止巖體松動(dòng)、分離。把一定厚度的圍巖轉(zhuǎn)變成自承拱，有效地穩(wěn)定圍巖。當(dāng)巖體比較破碎時(shí)，還可以利用絲網(wǎng)拉擋錨桿之間的小巖塊，增強(qiáng)混凝土噴層，輔助噴錨支護(hù)。下面華源降水小編為大家簡單說一下

噴錨支護(hù)的施工方法：

1：弟一步，清理坡面

2：第二步，打錨釘（素噴跳過），部分要求打好架子

3：第三步，掛網(wǎng)（素噴跳過），網(wǎng)主要分成品網(wǎng)與人工鋼筋編制網(wǎng)

4：第四步，噴水泥漿

5：第五步，養(yǎng)護(hù)完工

邊坡噴錨支護(hù)適合哪些：

1：基坑

2：公路，鐵路

3：隧道

4：橋墩支護(hù)

5：電站水壩

噴錨支護(hù)的注意事項(xiàng)

噴錨支護(hù)技術(shù)在人們生活中是非常重要的，噴錨支護(hù)指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用加固巖層，分為臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)和永jiu性支護(hù)結(jié)構(gòu)。 噴混凝土可以作為洞室圍巖的初期支護(hù)，也可以作為永jiu性支護(hù)。噴錨支護(hù)是使錨桿、混凝土噴層和圍巖形成共同作用的體系，防止巖體松動(dòng)、分離。把一定厚度的圍巖轉(zhuǎn)變成自承拱，有效地穩(wěn)定圍巖。當(dāng)巖體比較破碎時(shí)，還可以利用絲網(wǎng)拉擋錨桿之間的小巖塊，增強(qiáng)混凝土噴層，輔助噴錨支護(hù)。今天華源小編就給 大家講解一下噴錨支護(hù)施工時(shí)的注意事項(xiàng)：

（1）卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì)，U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

（2）使用時(shí)，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產(chǎn)生變形，繩卡在鋼絲繩受力后要進(jìn)行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。

如需檢查鋼絲繩在受力后，繩卡是否滑動(dòng)，可采取附加一安全繩卡來進(jìn)行。安全繩卡安裝在距蕞后一個(gè)繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動(dòng)現(xiàn)象，安全彎將會(huì)被拉直，便于隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)加固。

（3）繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～8倍左右，繩卡要一順排列，應(yīng)將U 形環(huán)部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。