充電樁應用

北京追日電氣成立于2011年，為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產(chǎn)品與解決方案。憑借完整的自動化技術(shù)與工業(yè)軟件、扎實的行業(yè)市場專業(yè)以及以技術(shù)為基礎(chǔ)的服務兼營線纜、電容電抗等器件，承攬總包工程。

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目前，國家電網(wǎng)正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設(shè)進度。根據(jù)年初國家電網(wǎng)公司工作會議上總經(jīng)理劉振亞提出的規(guī)劃，年內(nèi)國家電網(wǎng)將在27個省市（區(qū)）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。重慶市電力公司與重慶合作年內(nèi)建立50個充電樁中海油：與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司，專門運營電動汽車能源供給網(wǎng)絡。目前已宣布項目包括，國家電網(wǎng)陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動汽車充電站；成都省電力公司與地方政府合作年內(nèi)建立3座電動汽車充電站和300個充電樁；湖北省電力公司與宜昌市合作年內(nèi)建立1座大型充電站，16個充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內(nèi)建立50個充電樁中海油：與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司，專門運營電動汽車能源供給網(wǎng)絡。

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電動車充電樁

電動車充電站和汽車加油站相類似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種率的充電器?？梢越o電動自行車、電動汽車、老年代步車等進行充電的設(shè)備。其中，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站?！半妱榆嚳焖俪潆娬尽?，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚、點等處設(shè)置。 電動車充電站是類似于手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先，然后進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套輸出接口，可對所有電動車快速充電。但是，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害。13、平均故障間隔時間（MTBF）MTBF應不小于8760h。“電動車慢速充電站”俗稱慢充，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補快充的不足，不會對電池和電瓶造成傷害。慢充深受小區(qū)物業(yè)歡迎。

電動汽車相配套

中石化、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)以及中海油等能源央企都加快了對電動汽車相配套的充電站的建設(shè)和布局，以爭取未來電動車大規(guī)模商業(yè)化時的戰(zhàn)略主動權(quán)。從某種程度來說，對于大型能源企業(yè)的這一舉措，應該抱積極支持的態(tài)度。這一舉措有助于我國電動汽車的技術(shù)研發(fā)進步和規(guī)?；?、商業(yè)化進程。電動車充電站 [2]  的缺乏所導致的不便會降低人們對電動汽車的使用興趣，而電動汽車實際運行的減少又會反過來減緩技術(shù)進步和規(guī)?；l(fā)展，從而降低對充電站的需求，這實際上是一個收縮式的逆循環(huán)。7、充電采用投幣方式，根據(jù)語音提示用戶可自行充電，方便可靠，無須專人看守。能源央企的舉措會打破這種局面，轉(zhuǎn)化為擴張式的正循環(huán)，推動電動汽車的快速發(fā)展。