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輸送帶價(jià)格低量大從優(yōu)“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 09:35  

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輸送帶跑偏的基本規(guī)律

輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的一種事故。在生產(chǎn)中人們通過(guò)實(shí)踐和探索總結(jié)出了輸送帶跑偏的基本規(guī)律,為預(yù)防和處理事故提供了可靠的依據(jù)。輸送帶跑偏的基本規(guī)律是:

(1)偏大不偏小,滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一,輸送帶運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。

(2)偏高不偏低。支撐裝置造成輸送帶兩側(cè)不在同一個(gè)水平面上,輸送帶運(yùn)行中便向高的一側(cè)跑偏。

(3)偏緊不偏松。輸送帶兩側(cè)的松緊程度不一樣,運(yùn)行中輸送帶則向緊的一側(cè)跑偏。

(4)偏后不偏前。以輸送帶運(yùn)行方向?yàn)闇?zhǔn),托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直截面上,一側(cè)后一側(cè)前,則輸送帶在運(yùn)行中便會(huì)向后的一側(cè)跑偏。

山東凱慶機(jī)械有限公司是專業(yè)從事各種皮帶式輸送機(jī)和橡膠輸送帶銷售的經(jīng)營(yíng)型企業(yè),公司致力于節(jié)能、實(shí)用、便捷、長(zhǎng)壽的新型輸送機(jī)及輸送帶的經(jīng)銷,為全國(guó)各地客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品,為我國(guó)輸送行業(yè)的發(fā)展注力、加油。


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根據(jù)核算.合理地提高帶速.可以有效地增加輸送量據(jù)此進(jìn)行的改造簡(jiǎn)易.只需對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)架進(jìn)行改造.減小了對(duì)散庫(kù)天橋鋼結(jié)構(gòu)的改變,改造期間也不影響正常生產(chǎn)。山東礦山輸送機(jī)、山東螺旋輸送機(jī)、山東陶瓷托輥、可伸縮帶式輸送機(jī)、通用固定式輸送機(jī)、大傾角膠帶輸送機(jī)。因此選購(gòu)了相應(yīng)速比的驅(qū)動(dòng)減速機(jī)(KHYM15—103K1—20)1臺(tái).替換現(xiàn)有減速機(jī).改造期間采用一化肥、二化肥直接包裝、3輸送帶停車24h的方案,沒(méi)有影響當(dāng)天的產(chǎn)量此方案相比通過(guò)增加帶寬來(lái)提高輸送量.減少了設(shè)備投資.節(jié)約了改造用時(shí),也避免了安全風(fēng)險(xiǎn)等因素.通過(guò)實(shí)際運(yùn)行證明是一種簡(jiǎn)單有效的改造方案。并且,通過(guò)對(duì)輸送量的核算.可以有效地掌握每條輸送帶的輸送能力.今后可以根據(jù)實(shí)際情況,不僅提高帶速,也可以適當(dāng)降低帶速,以減少設(shè)備的損耗,提高設(shè)備長(zhǎng)周期運(yùn)行能力。


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輸送帶跑偏處理方法

在使用過(guò)程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:

(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過(guò)3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。

(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;5)×帶長(zhǎng)(米)鋼絲繩芯輸送帶:標(biāo)準(zhǔn)平方米數(shù)=帶寬(米)×產(chǎn)品厚度(mm)/1。若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。


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PVC.PVG整芯阻燃輸送帶是由整體帶芯經(jīng)聚浸漬塑化工藝加工后成型,具有強(qiáng)度大.運(yùn)量高.運(yùn)輸平衡等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)具有阻燃.抗靜電.抗沖擊.耐磨損.耐腐蝕等性能。覆蓋層采用橡膠.橡塑或PVC樹(shù)脂等材料。產(chǎn)品執(zhí)行MT914-2002(煤礦用阻燃抗靜電織物芯輸送帶)。鋼絲繩芯輸送帶的鋼絲繩是縱向布置的,因此其縱向具有很高的抗拉強(qiáng)度,但是其橫向的抗拉強(qiáng)度卻非常低,所以鋼絲繩輸送帶時(shí)常會(huì)發(fā)生橫向斷裂。

鋼絲繩芯輸送帶:

ST一般用途鋼絲繩芯輸送帶具有拉伸強(qiáng)度大.抗沖擊.壽命長(zhǎng).伸長(zhǎng)率小.耐屈撓性好,適用于長(zhǎng)距離.大運(yùn)量.高速度輸送。

STS鋼絲繩芯阻燃輸送帶是煤礦專用輸送帶具有抗靜電.阻燃.高強(qiáng)度.長(zhǎng)距離.大運(yùn)量輸送。


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