氣路：增加單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分提升的目標(biāo)。為達(dá)此目標(biāo)，通常的做法是更換原裝位的高流量風(fēng)格，此外也可以通過(guò)在進(jìn)氣歧管上加裝負(fù)壓進(jìn)氣裝置來(lái)提高進(jìn)氣量。比如“超導(dǎo)”,它的工作原理就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓進(jìn)氣，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃?xì)怏w的混合比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到稀薄燃燒的狀態(tài)。三、替代某一部件損壞而導(dǎo)致不能正常行進(jìn)時(shí)，可用車上不影響行進(jìn)的部件或就地取材自制零件來(lái)替代。在排氣方面我們主要要達(dá)到的是增加發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爬升更快動(dòng)力更強(qiáng)。一般可以通過(guò)換裝超靜音回壓式排氣管來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)低中轉(zhuǎn)速的扭矩。

火花塞是轎車發(fā)起機(jī)焚燒體系中的一個(gè)首要元件，凡是汽you發(fā)起機(jī)上都有火花塞，一缸一個(gè)，個(gè)別的高速汽you發(fā)起機(jī)每缸還裝有兩個(gè)火花塞。火花塞的作用是把焚燒線圈發(fā)生的高壓電引入發(fā)起機(jī)汽缸，在火花塞電極的空隙之間發(fā)生火花點(diǎn)燃混合氣。據(jù)東風(fēng)本田奧本店售后車間主管張鎖成介紹說(shuō)，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。其實(shí)"泄壓閥"只是個(gè)籠統(tǒng)的名稱，正式的名稱應(yīng)該是"旁通閥",在汽車的渦輪增壓系統(tǒng)中，包含了進(jìn)氣和排氣兩種泄壓閥，主要是因?yàn)闇u輪增壓器分為進(jìn)氣壓殼和排氣壓殼。通常而言，電阻火花塞的壽數(shù)為2萬(wàn)公里，波金火花塞的壽數(shù)為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽數(shù)則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。因而，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高duan車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。

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房車還能提供舒適的休息區(qū)域、和家里一樣的床墊，手邊就有習(xí)慣的炊具，沙發(fā)寬大柔軟，怪不得很多背包客都愿意過(guò)來(lái)到房車營(yíng)地向車主討杯冒著熱氣的咖啡。和房車比舒適……全世界人都笑了。

房車是“車輪上的家”，這一點(diǎn)兒也沒錯(cuò)。自己選擇線路，自己制定行程，在心儀的景色邊停車，哪怕是一個(gè)小時(shí)也好，絕dui不落下任何一個(gè)享受自然的機(jī)會(huì)。只要你沿路觀察得夠仔細(xì)，就會(huì)有很多驚喜出現(xiàn)。

房車旅游在歐美國(guó)家已經(jīng)風(fēng)行了一個(gè)世紀(jì)之久，擁有著廣泛的愛好者和相當(dāng)規(guī)模的成熟基礎(chǔ)。據(jù)資料顯示，目前在歐美國(guó)家已經(jīng)有70%的家庭擁有了房車，并且，其租賃市場(chǎng)約占總市場(chǎng)份額的30%!在美國(guó)，有約800萬(wàn)的龐大人群選擇房車出行的旅游方式，占其總?cè)丝诘?%——10%。為進(jìn)一步完善這個(gè)蓬勃發(fā)展的大市場(chǎng)，歐洲已建立起與之配套的五萬(wàn)個(gè)房車露營(yíng)地，擁有85萬(wàn)名俱樂部會(huì)員，以及三千多個(gè)俱樂部露營(yíng)地。根據(jù)測(cè)試，在泥濘路上，同一車型的車輛使用越野花紋輪種的牽引力可達(dá)普通花紋的1。