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發(fā)布時(shí)間:2021-06-17 07:05  
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移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動(dòng)電源的。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式,有自行電源車輛,也有拖車電源車輛。使用移動(dòng)電源的用電單位,大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì),如油田,地質(zhì)勘探,野外工程施工,探險(xiǎn),野營野炊,流動(dòng)指揮所,火車、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車廂(倉)、移動(dòng)式裝備電源等,也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì),如城市供電部門的應(yīng)急供電車,供水、供氣部門的的工程搶險(xiǎn)車、搶修車等。

1、在一開機(jī)的情況下便帶負(fù)載使用,由于柴油發(fā)電機(jī)組剛開機(jī),機(jī)油粘度較大,開機(jī)帶負(fù)載,容易造成機(jī)器因機(jī)油潤滑不足,容易出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。
2、柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致各摩擦部件因潤滑不足,導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。
3、帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或?qū)懺诤罅⒖掏C(jī),柴油發(fā)電機(jī)組歇火后,循環(huán)水的冷卻即停機(jī),散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,容易造成氣缸內(nèi)部件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞卡死在缸套內(nèi)。