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發(fā)布時(shí)間:2021-05-12 11:14  
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廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提,依靠指5定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專(zhuān)業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門(mén),尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。近年來(lái),隨著中非貿(mào)易的頻繁,剛果金海運(yùn)對(duì)西非海運(yùn)及非洲海運(yùn)都起到有力補(bǔ)充作用。
尼日利亞聯(lián)邦政府為了刺激外資投資及本地投資,提供了一系列的優(yōu)惠政策,這些優(yōu)惠政策包括各個(gè)板塊,其中有一些具體涉及到工業(yè)方面的。公司營(yíng)業(yè)稅法已修改,以鼓勵(lì)現(xiàn)有及潛在的投資商企業(yè)。行業(yè)組織協(xié)會(huì)鼓勵(lì)加強(qiáng)調(diào)研力度,提高工藝流程及產(chǎn)品質(zhì)量,在尼日利亞 ,高達(dá)120%的費(fèi)用涉及到研發(fā) 可以享受稅費(fèi)減免政策。同時(shí)相關(guān)行業(yè)也可以享受此政策。廣州登凱作為ZIM/COSCO非洲船東1級(jí)代理商,二十年以上的合作關(guān)系,掌握一手運(yùn)價(jià),無(wú)中間環(huán)節(jié),為您省心省力。這些研發(fā)技術(shù)同時(shí)受到國(guó)內(nèi)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專(zhuān)做南非西非海運(yùn)專(zhuān)線:剛果海運(yùn)專(zhuān)線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專(zhuān)線,埃及海運(yùn)專(zhuān)線,莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專(zhuān)線,到布基納法索海運(yùn)專(zhuān)線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶(hù),在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶(hù)提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車(chē),報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶(hù)提供更高價(jià)值服務(wù)。登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運(yùn)中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換。歡迎前來(lái)咨詢(xún)!
登凱供應(yīng)鏈——海南到剛果
海運(yùn)受“中國(guó)-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國(guó)-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運(yùn)行要求,所有出口巴基斯坦與智利的貨物,需要在報(bào)關(guān)之前辦理產(chǎn)地證。因?yàn)?,?bào)關(guān)需要報(bào)產(chǎn)地證號(hào),如果報(bào)關(guān)時(shí)沒(méi)有產(chǎn)地證號(hào),貨物到達(dá)目的港,可能無(wú)法再享受關(guān)稅優(yōu)惠?。ㄔ斍辄c(diǎn)擊:注意!出口巴基斯坦、智利務(wù)必按新規(guī)操作,否則影響清關(guān)!我司以“秉承專(zhuān)業(yè)客觀務(wù)實(shí)主動(dòng)工作敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶(hù)提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。)
登凱供應(yīng)鏈——重慶到塞內(nèi)加爾海運(yùn)
是指出口時(shí)的報(bào)關(guān),和到達(dá)目的地以后的進(jìn)口時(shí)的清關(guān)。所以綜上所述,海運(yùn)雙清,就是包含進(jìn)出口清關(guān)。按照這個(gè)邏輯,也就是說(shuō),買(mǎi)家把貨給賣(mài)家做,他負(fù)責(zé)安排拖車(chē),報(bào)關(guān),配船。船到目的港以后的換單,清關(guān)都是他包來(lái)做。注意,不一定包括目的港的送貨。而做FOB由客戶(hù)指1定貨代的話(huà),人1民幣雜費(fèi)就高出很多的緣故。美國(guó)海運(yùn)雙清即是中國(guó)到美國(guó)進(jìn)出口清關(guān)都是由貨代公司來(lái)解決。
專(zhuān)線是指海運(yùn)的諸多航線中特指某條航線,比如說(shuō)日本線,歐洲線,地中海線,美加線。那么專(zhuān)線清關(guān)就是指,專(zhuān)門(mén)做這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù),包含進(jìn)出口清關(guān)。打比方美國(guó)線雙清,就是指到美國(guó)大大小小港口,他都有能力幫你清關(guān)。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。我們專(zhuān)做南非西非海運(yùn)專(zhuān)線:尼日利亞海運(yùn)專(zhuān)線,拉各斯海運(yùn)專(zhuān)線,卡諾海運(yùn)專(zhuān)線,莫桑比克海運(yùn)專(zhuān)線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專(zhuān)線,阿布賈海運(yùn)專(zhuān)線等等。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供金融,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。如起運(yùn)港的載貨船舶不直接駛往目的港,須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運(yùn)達(dá)目的港時(shí)所簽發(fā)的提單,稱(chēng)為轉(zhuǎn)船提單。
針對(duì)安全性這塊,我們當(dāng)?shù)囟际亲约捍a頭自己清關(guān)公司自己車(chē)隊(duì)派送,并且從2015年開(kāi)始和AIG保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作,對(duì)所有我司承運(yùn)貨物到尼日利亞denca bonded terminal貨物都進(jìn)行了提貨不照險(xiǎn)進(jìn)行了承保。
海運(yùn)專(zhuān)線又適合哪一類(lèi)賣(mài)家呢?
一 貨量達(dá)兩個(gè)方
二 對(duì)時(shí)效有一定的要求,時(shí)效預(yù)期低于空運(yùn)
三 有一定物流成本預(yù)算
四 注重售后服務(wù)
登凱國(guó)際物流,行業(yè)領(lǐng)1先的跨境電商物流供應(yīng)鏈平臺(tái)。十年專(zhuān)注非洲雙清到門(mén)海運(yùn),為廣大的跨境電商客戶(hù)提供進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)、運(yùn)輸?shù)确?wù),海運(yùn)的價(jià)格,空運(yùn)的時(shí)效!
在國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸中,經(jīng)常會(huì)因?yàn)闀r(shí)間上的拖延,而導(dǎo)致船運(yùn)時(shí)間推遲,導(dǎo)致在港口浪費(fèi)大量箱柜費(fèi)用和拖車(chē)費(fèi)用,那么了解以下幾點(diǎn),你就可以完M地按照出貨時(shí)間來(lái)發(fā)貨。
1.國(guó)際海運(yùn)出口有兩種方式
整柜運(yùn)輸以及散貨拼箱
貨物比較多可以包一個(gè)整柜,貨物量不是很多就跟其他客戶(hù)散貨拼箱。40立方以上包整柜會(huì)比較劃算,整柜安全系數(shù)比散貨要高一些,因?yàn)橹虚g少了拆柜換柜的過(guò)程。
2.海關(guān)查貨,進(jìn)口到國(guó)外,國(guó)外海關(guān)有相關(guān)查驗(yàn)機(jī)關(guān),隨機(jī)抽查可能會(huì)XG檢查或人工開(kāi)箱查驗(yàn)。
3.關(guān)稅,海關(guān)會(huì)出具稅金單,關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。
關(guān)稅計(jì)算方式:產(chǎn)品申報(bào)價(jià)值*實(shí)時(shí)稅率=稅金
4.熏Z,進(jìn)出口會(huì)有細(xì)1菌害蟲(chóng)帶進(jìn)國(guó)內(nèi),所以會(huì)對(duì)有實(shí)木的貨物或者實(shí)木包裝的貨物都需要做熏蒸處理。熏蒸是藥W殺蟲(chóng),不會(huì)對(duì)貨物使用有任何影響。
5.散貨拼箱是按立方米計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,整柜運(yùn)費(fèi)是按當(dāng)月份船公司公布柜型價(jià)格表,散貨體積立方米計(jì)算公式是;長(zhǎng)*寬*高=立方米