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發(fā)布時間:2020-07-27 09:17  

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離心風(fēng)機(jī)

工作原理

離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級離心風(fēng)機(jī)中,氣體從軸向進(jìn)入葉輪,氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向,然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中,氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速,這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中,其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中,用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪,產(chǎn)生更高壓力

作用

離心風(fēng)機(jī)的工作原
離心風(fēng)機(jī)
理與透平壓縮機(jī)基本相同,均是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風(fēng)機(jī)可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機(jī)一側(cè)正視:葉輪順時針旋轉(zhuǎn),稱為右旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī);葉輪逆時針旋轉(zhuǎn),稱為左旋轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)。



構(gòu)造
離心式風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、主軸、葉輪、軸承傳動機(jī)構(gòu)及電機(jī)等組成。
機(jī)殼:由鋼板制成堅固可靠,可為分整體式和半開式,半開式便于檢修。
葉輪:由葉片、曲線型前盤和平板后盤組成。
轉(zhuǎn)子:應(yīng)做過靜平衡和動平衡,保證轉(zhuǎn)動平穩(wěn),性能良好。

傳動部分:有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯(lián)軸器)組成。

1862年,英國圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。
1880年,人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。

1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。




4、雙速離心風(fēng)機(jī)試車時,應(yīng)先起動低速,檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時必須待風(fēng)機(jī)靜止后再啟動,以防高速反向旋轉(zhuǎn),引起開關(guān)跳閘及電機(jī)受損。

5、離心風(fēng)機(jī)達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時,應(yīng)測量風(fēng)機(jī)輸入電流是否正常,離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行電流不能超過其額定電流。若運(yùn)行電流超過其額定電流,應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風(fēng)機(jī)所需電機(jī)功率是指在一定工況下,對離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)機(jī)箱,進(jìn)風(fēng)口全開時所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),則電機(jī)有損壞的危險。風(fēng)機(jī)試車時將風(fēng)機(jī)進(jìn)口或出口管道上的閥門關(guān)閉,運(yùn)轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟,達(dá)到所需工況為止,并注意風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。

離心式通風(fēng)機(jī)