減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現(xiàn)減速的。先用彈線弄好在需要安裝減速帶的地方拉一條直線用于固定鑄鋼減速帶。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

鑄鋼減速帶產品特點

1、根據(jù)車行駛中輪胎與地面實際接觸角度原理設計；外形設計美觀合理，抗壓性能好，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果好；

2、高強度減速帶采用多種金屬按照專利配方熔煉而成，可承受200噸壓力，使用年限長達20年；

3、用螺絲牢固的固定在地面，在車輛撞擊時不會松動；

4、端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動，表面專門設計的凹槽條紋可確保雨天及雪天的防滑功能；花紋則采用人字花，更利于排水；

5、國際標準警示色黑黃相間，特別醒目；且配有鉆石級超1強反光膜，無論白天夜晚均有超凡表現(xiàn)，吸引駕車者注意，成功減速；

6、根據(jù)實際要求，采用組合結構，快速靈活組合，安裝孔可助正確安裝，安裝簡單，維護方便；

分享減速帶小知識

減速帶是由高強度的橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定的柔軟度，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果。 現(xiàn)在，路面上比較常見的是橡膠減速帶和震蕩帶，車輛駛過“隆隆”作響，噪音很大，而且對馬路造成的損害較大。

　而彩色三維減速標線與傳統(tǒng)減速帶比擬較，北京減速帶價格1大的特點是，看上去比實際上要高，有很強的視覺沖擊效果，輕易被駕駛員發(fā)現(xiàn)。而且車輛通過期不易產生噪聲，對道路周邊環(huán)境及四周居民影響較小。

　減速帶是用螺絲牢固地固定在地面上，在車輛撞擊時不會松動；端節(jié)上有特殊的紋理，可以有效的避免滑動、黑黃相間特別醒目，每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，可以讓司機有效的看清減速坡的位置。在橡膠產品硫化加工時，在減速帶內部加裝一個鋼板，分別將兩個孔位連接，膨脹螺絲在安裝時也穿過鋼板，增加了孔位連接強度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠更好的結合。為了減慢車速，交1警部分首1次嘗試施劃了彩色三維立體減速標線。這種標線叫三維立體減速標線，在內地已有不少城市使用。立體標線以平面圖形摸擬成立體圖形，可以使路面產生突出或凹陷障礙的三維視覺效果，誘導司機主動減速慢行，且行車無顛簸感?！皽p速帶的特殊工藝確保了顏色的持久，不容易褪色；減速帶的安裝簡單，維護方便，給有關部門減輕了不少的負擔。

減速帶的用途以及應用范圍

減速帶是為保障行人安全設置的一種交通設施，其本意是為了使高速行駛的車輛減速，減少交通事故。物理性能扯斷伸長率橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應不小于250%。減速帶主要用于城市路口，公路道口，收費通道，工礦企業(yè)、花園、小區(qū)、學校、停車場、車庫、加油站、住宅小區(qū)入口等出入口、上下坡等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。目前，減速帶在世界各地的公路中得到了廣泛的使用。

減速帶的性能特點：

l、有的彈性、緩沖吸震性能和降低噪音效果；

2、有極強的耐自然老化性；

3、對環(huán)境適應力強、耐低高溫、耐磨損、不腿色、夜間具有反光功能；

4、外觀大方、醒目、美觀、高雅；

5、安裝拆卸非常方便，無拆裝污染，維護方便。

6、使用范圍廣、適應性強。