機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎?

機油顏色的深淺能反映機油的性能嗎？機油顏色的深淺與機油性能并無任何關系。事實上機油的顏色只決定于其基礎油及添加劑的配方，不同的基礎油和添加劑配方會使機油表現出不同深淺的顏色。機油的性能不是通過顏色來驗證的，而是通過一系列發(fā)動機測試和臺架試驗以及實車路面測試來評定的，這些測試從氧化、腐蝕、沉積物、粘環(huán)、油泥、擦傷、磨損等等多個方面來測評機油的性能，而不是顏色這一單一的外觀指標。

雜質把潤滑油裝入試管中,觀察有無懸浮的顆粒狀雜質

雜質把潤滑油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質。粘度大的潤滑油因顏色深，透明度差，懸浮的雜質不易被發(fā)現、這時可把這種潤滑油用氣油或柴油稀釋后再進行觀察。 粘度將經化驗合乎質量標準的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。把所要檢驗的潤滑油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應與試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標準潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低。反之，粘度偏高。

為什么油變熱后會怎么?

關于油變熱后會怎么？首先我們該考慮的是用什么類型的機油，比如礦物油、開始的時候回比較稠，如果溫度變動很大的話，他就會變得很稀。合成機油在這方面就穩(wěn)定得多，熱的時候不會變得很稀，冷的時候不會變得很稠。這也是為什么合成、全合成機油很合適對車性能要求比較高的客戶。

揮發(fā)性是機油行業(yè)的一個術語，跟熱量和機油的情況有很大的關系，想象一下比較便宜的礦物質油變得很熱，它就會開始蒸發(fā)掉那些礦物油保持粘度的添加劑，但是PAO和脂類不太會出現這種情況。

工業(yè)液體潤滑劑

工業(yè)潤滑油的基本性能和主要選用原則是粘度，因此，必須優(yōu)先加以介紹。GB/T3141-94是工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類，等效采用國際標準ISO3448-1992《工業(yè)液體潤滑劑-ISO粘度分類》。一般說，在中轉速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油;在高載荷、低轉速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。