如何解決不銹鋼齒輪油泵磨損快的問題？

　　主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對泵所輸送的介質不夠了解，泵的材質選擇不夠準確，常規(guī)不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質，齒輪選用304不銹鋼材質或2Cr13材質，同時進行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會鋼背復合套，主軸多選用23Cr13，實際這樣的材質組合對于輸送有潤滑性的介質而言完全可以，但是如果用于輸送含有雜質或無潤滑性及潤滑性差的介質來說材質的硬度不夠大，材質的耐磨性及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動機同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動機的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個零部件磨損會非常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會產生跳動隨之密封就好造成泄漏。

齒輪泵布置管道的設置已超過參數需要為好，可以避免出現管道卡料或齒輪泵過載的情況發(fā)生。就來講一下在管道設計的時候應注意的事項：

1、合理選擇齒輪泵管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價格高，管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選泵的揚程增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術和經濟的角度綜合考慮。

2、排出管及其管接頭應考慮所能承受的大壓力。

3、管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。

4、泵的排出側必須裝設閥門(球閥或截止閥等)和逆止閥。閥門用來調節(jié)泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止泵反轉，并使泵體內的部件避免損傷。(當液體倒流時，會產生巨大的反向壓力，使泵損壞)

提高齒輪泵機械密封的技術措施

要想保證石化裝置齒輪泵的密封程度，要對機械密封材料進行的運用。在近幾年的發(fā)展過程中，很多新型的機械密封材料不斷涌現，在石化裝置內部泵熱機械設備所使用的機械密封材料類型以及范圍正在不斷擴張，對傳統形勢下機械密封材料來講，所使用的是金屬和碳石墨作為基礎材料，或者是使用陶瓷為基質的材料來作為摩擦副材料，機械密封所使用的密封圈是以合成橡膠和聚四氟乙烯材料所構成。隨著我國材料技術的發(fā)展速度不斷加快，的密封圈和潤滑劑等新型材料，在泵類機械密封工作當中的運用程度不斷上漲，并且隨著新型納米級復合材料的應用，針對機械密封材料的性能有著明顯的提升，正是由于這些新型材料的應用，使得齒輪油泵的密封程度得到了的提升。

在一切工業(yè)領域中，均可作潤滑油泵用。 　　

KCB齒輪潤滑泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。 　　

泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵。 　　

泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。 　　從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。 　　

大流量齒輪油泵，齒輪潤滑泵，缷油泵，輸油泵，泵，船用齒輪潤滑泵等。 　　

流量：1.1m3/h-600m3/h壓力：0.28Pa--2.5Pa 　　

主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油！