司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 2)經(jīng)過(guò)2-3次的逐漸加載直至額定起重量，作各方向的動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試，驗(yàn)證各項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求。測(cè)定噪聲的方法按GB3768的規(guī)定進(jìn)行。 2、載荷起升能力試驗(yàn) 司機(jī)室有開式、

       碼頭吊機(jī)的安全操作使用是重中之重，因此從的安裝步驟開始我們就要嚴(yán)格注意細(xì)節(jié)規(guī)范，這當(dāng)中有五點(diǎn)必要的安全檢查，大家都做到位了嗎?根據(jù)工作人員的總結(jié)，五點(diǎn)必要的安全檢查如下：1.設(shè)備技術(shù)文件應(yīng)齊全;2.按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求，并應(yīng)有出廠合格證書及出廠試驗(yàn)記錄; 

    這時(shí)可以重新車置制動(dòng)輪或者更換合格的制動(dòng)輪。 2、制動(dòng)器閘架和制動(dòng)輪不同心，所以起重機(jī)制動(dòng)的時(shí)候制動(dòng)輪會(huì)沖撞制動(dòng)瓦，這時(shí)候可以重新安裝并調(diào)整制動(dòng)器閘架。 3、電動(dòng)單梁起重機(jī)減速器底座地腳的螺絲松動(dòng)了，這時(shí)候只要把地腳螺絲牢固就可以了。 4、減速器輸入軸和電機(jī)軸不同心，所以就會(huì)造成減速器在運(yùn)行的過(guò)程中機(jī)身顫抖

    導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)行業(yè)疲軟，對(duì)單梁起重機(jī)是一種不利因素，改革在進(jìn)行，再調(diào)整階段，預(yù)測(cè)下個(gè)季度也會(huì)是這樣，大致上整個(gè)上半年很難有起色 。利潤(rùn)更是無(wú)從談起，不管是LDA電動(dòng)單梁起重機(jī)，還是LX電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，它們都難于獲得市場(chǎng)拓展，也許這個(gè)春天對(duì)大家都比較難熬，誰(shuí)能站住腳跟，誰(shuí)才能迎來(lái)未來(lái)的市場(chǎng)，煎熬也是品牌的塑造