低壓鑄造的利用率以及制作要求

低壓鑄造在汽車生產(chǎn)行業(yè)中有著非常大的作用，產(chǎn)品在進(jìn)行制作的過程中其基本的原理就是密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓力0.04 Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力。

低壓鑄造的熔湯是直接從型腔的下部慢慢的開始進(jìn)行填充，產(chǎn)品在使用過一段時(shí)間的壓力后進(jìn)行凝固，產(chǎn)品在進(jìn)行凝固的過程中是直接從產(chǎn)品上部開始向澆口方向轉(zhuǎn)移，澆口部分凝固的時(shí)刻就是加壓結(jié)束的時(shí)間。

重力鑄造的金屬利用率以及充型速度

重力鑄造在加工的過程中其金屬在壓力的作用下可以克服其重力以及一些阻力來進(jìn)行有效的充填鑄型，這樣就可以獲得鑄件的一種工藝，重力鑄造一般情況下可以分為差壓鑄造以及低壓鑄造。

     重力鑄造在進(jìn)行操作的過程中其充型的速度是可以進(jìn)行有效的控制的，在進(jìn)行操作的過程中主要通過計(jì)算機(jī)來進(jìn)行精準(zhǔn)的控制，設(shè)備在加工的過程中其成形效果好且產(chǎn)品表面的光潔度好。

在進(jìn)行使用的過程中可以很好的減少金屬液對(duì)鑄型的熱力以及化學(xué)的作用，在使用的過程中能夠有效的降低其鑄件表面的粗糙度，生產(chǎn)成型的鑄件其組織致密，在進(jìn)行使用的過程中其機(jī)械信恒高。

鑄造工藝

金屬型的預(yù)熱

未預(yù)熱的金屬型不能進(jìn)行澆注。這是因?yàn)榻饘傩蛯?dǎo)熱性好，液體金屬冷卻快，流動(dòng)性劇烈降低，容易使鑄件出現(xiàn)冷隔、澆不足夾雜、氣孔等缺陷。此外，砂型比金屬型耐火度更高，因而如銅合金和黑色金屬等熔點(diǎn)較高的材料也多采用這種工藝。未預(yù)熱的金屬型在澆注時(shí)，鑄型，將受到強(qiáng)烈的熱擊，應(yīng)力倍增，使其極易破壞。因此，金屬型在開始工作前，應(yīng)該先預(yù)熱，適宜的預(yù)熱溫度（即工作溫度），隨合金的種類、鑄件結(jié)構(gòu)和大小而定，一般通過試驗(yàn)確定。一般情況下，金屬型的預(yù)熱溫度不低于150°C。