發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成，由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，輸出到用電設(shè)備上使用。市場(chǎng)上可以給流動(dòng)舞臺(tái)車(chē)供電的柴油發(fā)電機(jī)組很多，但是適合的并不多，像一些續(xù)航能力極差，噪音大，污染嚴(yán)重的柴油發(fā)電機(jī)組，是肯定不適合流動(dòng)舞臺(tái)車(chē)使用的，那么流動(dòng)舞臺(tái)車(chē)該選用什么樣的柴油發(fā)電機(jī)組呢。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步，作為家庭應(yīng)急電源及野外出行電源的選擇，輕量便攜小型發(fā)電機(jī)組也開(kāi)始進(jìn)入居民的日常生活中。

   由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng)，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問(wèn)題，比較常見(jiàn)的情況是：有電壓無(wú)電流,小型柴油發(fā)電機(jī)，這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。

     啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，人們總結(jié)出“一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅”的一套檢查方法。地球磁場(chǎng)是受地球固體內(nèi)核環(huán)繞的液鐵層驅(qū)動(dòng)形成的，迄今為止科學(xué)家并不完全理解地球內(nèi)核是如何形成的，因?yàn)樵虑蛞ψ饔帽３值厍騼?nèi)核外部存在液鐵層。啟動(dòng)時(shí)的聽(tīng)，是一個(gè)很重要的步驟。以美國(guó)原裝康明斯發(fā)電機(jī)為例，只需按下啟動(dòng)按鈕，三秒鐘之后，即可啟動(dòng)。在這三秒鐘之內(nèi)可聽(tīng)到兩個(gè)“咔嗒”聲。一旦聽(tīng)不到第二聲響，就要檢查啟動(dòng)電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機(jī)當(dāng)然就不能啟動(dòng)。

    柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“放”壞。機(jī)組參數(shù)：機(jī)組型號(hào)：KC50GF備用功率(KW)：50常用功率(KW)：45機(jī)組尺寸(mm)：1800×750×1200機(jī)組重量(kg)：950燃油耗（g/kw。為此應(yīng)注意油的問(wèn)題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油是有保存期的，長(zhǎng)時(shí)間存放，潤(rùn)滑油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機(jī)機(jī)件損壞。

柴油發(fā)電機(jī)組的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代還遠(yuǎn)嗎？

   互聯(lián)網(wǎng)從無(wú)到有，從有到發(fā)展到今天的地步，大大提高了生產(chǎn)力，大大改善了人們的生活與工作方式，也大大改變了柴油發(fā)電機(jī)組的使用性能。康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器在柴油發(fā)電機(jī)組使用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、機(jī)油壓力增加，安全閥打開(kāi)，潤(rùn)滑油直接流入主油道，會(huì)加劇潤(rùn)滑表面的磨損，影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命?；ヂ?lián)網(wǎng)也給柴油發(fā)電機(jī)組帶來(lái)了翻天覆地的更新進(jìn)步。下面柴油發(fā)電機(jī)組廠家就描述一下互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代影響下的新一代柴油發(fā)電機(jī)組。

   發(fā)電機(jī)組經(jīng)歷了蒸氣機(jī)時(shí)代的工業(yè)革命，第二次電力工業(yè)革命，第三次互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨至而來(lái)的是大數(shù)據(jù)時(shí)代。雖然發(fā)電機(jī)組在每一次變革中，發(fā)電機(jī)組技術(shù)都在不斷成熟和完善，應(yīng)用的領(lǐng)域有所不同，它發(fā)揮的作用和地位也在不斷變化。二、自動(dòng)切換控制1、將控制開(kāi)關(guān)切到自動(dòng)(AUTO)，并配合電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)（ATS）控制開(kāi)關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用，當(dāng)市電停止時(shí)，A·T·S會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。發(fā)電機(jī)組從主流市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入備用市場(chǎng)階段，發(fā)電機(jī)組的管理維護(hù)也發(fā)生了顛覆性的變化，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，無(wú)線技術(shù)，聯(lián)創(chuàng)機(jī)電公司研發(fā)的柴油發(fā)電機(jī)組智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控，集中管理，無(wú)人值守，自動(dòng)巡檢、維護(hù)，故障報(bào)警檢測(cè)，故障記錄儲(chǔ)存，供用戶(hù)分析，可以通過(guò)PC端，APP手機(jī)端遠(yuǎn)程監(jiān)控管理。只要我們手里有一臺(tái)電腦或手機(jī)，可以隨時(shí)隨地掌控發(fā)電機(jī)的運(yùn)營(yíng)情況。省時(shí)省力，極大的提高了發(fā)電機(jī)用戶(hù)或維修人員的工作效率，并大大節(jié)約了人力物力。

   本系統(tǒng)已經(jīng)在通訊，柴油發(fā)電機(jī)租賃、高速路服務(wù)站等領(lǐng)域應(yīng)用，得到客戶(hù)的一致好評(píng)。

(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、環(huán)境清潔，并靠近主要用電設(shè)備及配電室的機(jī)房?jī)?nèi)。機(jī)房應(yīng)設(shè)置排風(fēng)設(shè)施。隨著時(shí)間的推移，這可能導(dǎo)致深層地幔融化達(dá)到峰值，可能導(dǎo)致地球表面多數(shù)火山噴發(fā)事件的發(fā)生。排氣管表面應(yīng)包扎隔熱材料，以減少室內(nèi)散熱閉式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，可通過(guò)機(jī)組所帶風(fēng)扇向室外排風(fēng)，促使機(jī)房?jī)?nèi)空氣對(duì)流。開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房?jī)?nèi)，必要時(shí)可設(shè)置風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。在遠(yuǎn)離機(jī)組的地方，用風(fēng)機(jī)和大管徑進(jìn)風(fēng)管，將室外空氣引入機(jī)房?jī)?nèi)。進(jìn)氣管的出氣口應(yīng)盡量低些，使引入的空氣能掠過(guò)發(fā)電機(jī)的散熱部位。排風(fēng)扇應(yīng)裝在內(nèi)高位置處，使高溫上升氣流及時(shí)排出室外。

   (2)機(jī)房?jī)?nèi)不允許放置能產(chǎn)生酸、堿等腐蝕性氣體的物品。

   (3)應(yīng)設(shè)置排氣引管將柴油機(jī)排出的廢氣引至室外。

   (4)應(yīng)設(shè)置足夠容積的燃油箱，油箱出口位置應(yīng)高于柴油機(jī)氣缸頂端。

   (5)柴油發(fā)電機(jī)組之間安裝間距應(yīng)小于0.8m，周?chē)?m內(nèi)不要安裝其他設(shè)備或堆放雜物