齒輪減速機(jī)電機(jī)精度等級(jí)的行業(yè)規(guī)定

  齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率如何，和它的齒輪精度是有一定關(guān)系的，根據(jù)減速機(jī)工程師綜合分析傳動(dòng)功率、使用環(huán)境、運(yùn)轉(zhuǎn)速度以及其他技術(shù)或使用條件，對(duì)傳動(dòng)要求精密或者是高負(fù)載的工作場(chǎng)合，廠家需要制定關(guān)于齒輪減速機(jī)齒輪精度等級(jí)的相關(guān)規(guī)定。

說到齒輪精度，各國(guó)對(duì)精度等級(jí)的劃分都是采用數(shù)字表示的，從1到12，規(guī)定了12個(gè)等級(jí)，數(shù)值越小，精度越高。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。目前，齒輪減速機(jī)中常用到的齒輪多在5至9級(jí)的精度之間，其中，6級(jí)為基礎(chǔ)等級(jí)的精度，6-8級(jí)為中等精度等級(jí)，在一般機(jī)械中常用，9-12級(jí)為低精度等級(jí)，適合用于對(duì)精度要求不太高的齒輪傳動(dòng)。更精密的1級(jí)或2級(jí)齒輪，以現(xiàn)在的加工工藝水平和測(cè)量手段尚難以制造。

　　齒輪精度也和它的材質(zhì)和加工工藝有關(guān)。就會(huì)在減速機(jī)一側(cè)安裝電機(jī)，聯(lián)軸器與一個(gè)輸入軸相連，一側(cè)的輸入軸安裝一個(gè)制動(dòng)用的制動(dòng)輪和制動(dòng)器，門式和橋式，鑄造吊等吊車的起升機(jī)構(gòu)或其他空間有限的地方多這樣布置。齒輪減速機(jī)中使用的齒輪均采用高強(qiáng)度的低碳合金鋼經(jīng)過滲碳淬火后，在精密或高精密的齒輪機(jī)床上加工而成，再經(jīng)過數(shù)控磨齒，才能制造出符合齒輪減速機(jī)使用要求和傳動(dòng)精度的齒輪，以上就是關(guān)于齒輪減速機(jī)齒輪精度等級(jí)的相關(guān)規(guī)定。