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不銹鋼無縫鋼管廣泛用于高壓、低溫和耐腐蝕環(huán)境管系，力學(xué)性能、工藝性能和耐腐蝕性是衡量鋼管質(zhì)量的三項(xiàng)重要指標(biāo)，也是確保船舶安全航行的重要保證。在實(shí)船應(yīng)用中，某不銹鋼化學(xué)品船，在首航后發(fā)現(xiàn)甲板貨物管系存在泄漏，經(jīng)壓力試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有10 余處孔狀泄漏。某乙烯船用貨罐制造過程中，發(fā)現(xiàn)多處罐頭穿艙管內(nèi)表面質(zhì)量問題，包括內(nèi)壁麻點(diǎn)和表面裂紋。

設(shè)備的制造和原有項(xiàng)目的維護(hù)為不銹鋼無縫管的應(yīng)用提供了巨大的市場，同時(shí)隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展，相應(yīng)的推動(dòng)了核和火力發(fā)電工業(yè)的快速發(fā)展，相應(yīng)的核工業(yè)和鍋爐工業(yè)也成為不銹鋼無縫管未來的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

在環(huán)境保護(hù)和供水方面，不銹鋼無縫管以其獨(dú)特的價(jià)值擴(kuò)展到民用領(lǐng)域，不銹鋼管道及其輸水設(shè)備是世界上先進(jìn)的基礎(chǔ)凈水材料。一些城市也開始在水、氣和其他流體輸送中使用不銹鋼管。

認(rèn)可時(shí)不僅需要關(guān)注煉鋼設(shè)備及工藝，更要進(jìn)行延伸至無縫鋼管的試驗(yàn)，通過這樣的認(rèn)可過程來確定鋼坯出廠檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目、取樣數(shù)量和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，特別是規(guī)范和指南中沒有明確但又需要重點(diǎn)關(guān)注的質(zhì)量項(xiàng)目，如低倍和微觀組織的檢測。

金屬材料熱處理分為整體熱處理、表面熱處理和化學(xué)熱處理。美標(biāo)無縫鋼管熱處理一般采用整體熱處理。一般都經(jīng)過加熱、保溫、冷卻等基本過程，這些過程中都有可能產(chǎn)生缺陷。

　　美標(biāo)無縫鋼管的熱處理缺陷主要包括美標(biāo)無縫鋼管組織性能不合格、尺寸超標(biāo)以及表面裂紋、擦傷、嚴(yán)重氧化、脫碳、過熱、過燒等。