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影響泰國物流發(fā)展的因素

物流企業(yè)信息化建設(shè)的目標(biāo)應(yīng)該是以整個(gè)企業(yè)供應(yīng)鏈的綜合管理為目標(biāo)，實(shí)施企業(yè)級(jí)信息系統(tǒng)建設(shè)，在借鑒西方發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)，提高企業(yè)的運(yùn)輸效率和服務(wù)能力，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。中小型工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期采用“大而全”和“小而全”的生產(chǎn)方式和經(jīng)營理念，物流活動(dòng)及其組織和管理是分而治之的，必然對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的內(nèi)部影響。在觀念的影響下，中小型工業(yè)企業(yè)普遍實(shí)行單一的生產(chǎn)管理，封閉的經(jīng)營范圍，缺乏進(jìn)入市場(chǎng)和社會(huì)的一體化模式，習(xí)慣了傳統(tǒng)的企業(yè)倉儲(chǔ)運(yùn)輸、重生產(chǎn)、輕儲(chǔ)運(yùn)等模式，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，物流企業(yè)存在觀念障礙，這是影響物流企業(yè)發(fā)展的根本因素。

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泰國物流專線的常見問題

1.確保在物流清單(通常稱為背書)背面反復(fù)確認(rèn)協(xié)議條款，并與中泰物流公司確認(rèn)。一般來說，物流清單背面的協(xié)議條款是消費(fèi)者與物流公司簽訂的運(yùn)輸合同。在發(fā)送之前，消費(fèi)者必須在物流清單的背面確認(rèn)協(xié)議的條款。如果客戶每天有大量的快遞員，建議與物流公司簽訂另一份合同，以有效防止糾紛。同時(shí)，必須準(zhǔn)確填寫貨運(yùn)單，確認(rèn)收件人的地址和電話號(hào)碼，以避免與收件人聯(lián)系不到的情況。

2.貴重物品應(yīng)據(jù)此投保。一般貴重物品如手機(jī)、手表、電腦等，以防止損壞建議購買相應(yīng)的保險(xiǎn)，避免糾紛時(shí)理賠。'購買保險(xiǎn)時(shí)所申報(bào)的貨物價(jià)值，應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫。如果你對(duì)保險(xiǎn)的細(xì)節(jié)不清楚，你必須咨詢快遞公司，并要求他們提供必要的書面說明。

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海運(yùn)拼箱報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)

拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代的倉庫存放時(shí)，倉庫一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉庫時(shí)，通過貨代將信息反饋回來，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。

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公路運(yùn)輸?shù)膸追N分類

集裝箱汽車運(yùn)輸：指采用集裝箱為容器，使用汽車運(yùn)輸?shù)摹?/span>

大型特型笨重物件運(yùn)輸：指因貨物的體積、重量的要求，需要大型或汽車運(yùn)輸?shù)摹?

整批貨物運(yùn)輸：指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸以上或不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛汽車運(yùn)輸?shù)摹?

快件貨物運(yùn)輸：指在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的;應(yīng)托運(yùn)人的要求，采取即托即運(yùn)的，為特快件貨物運(yùn)輸。

危險(xiǎn)貨物汽車運(yùn)輸：指承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的、、有毒、有腐蝕性、有性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品。

國際海運(yùn)保險(xiǎn)常識(shí)

在國際海洋運(yùn)輸中保險(xiǎn)可以分兩類，一類是基本險(xiǎn)一類是附加險(xiǎn)?；倦U(xiǎn)分一切險(xiǎn)、平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)三種。一切險(xiǎn)是除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。是這三種保險(xiǎn)中保險(xiǎn)范圍的一種，其次是水漬險(xiǎn)再其次是平安險(xiǎn)。附加險(xiǎn)別是基本險(xiǎn)別責(zé)任的補(bǔ)充和擴(kuò)大，不能單獨(dú)投保，它可以分為一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)，一般附加險(xiǎn)有11種，特別附加險(xiǎn)有交貨不到險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、險(xiǎn)等可以根據(jù)貨物的類型選擇不同的保險(xiǎn)類別，控制成本的同時(shí)又能降低貨物風(fēng)險(xiǎn)。

貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求

易碎的要貼易碎標(biāo)簽，包裝中要保持貨物在中心位置，這樣可以確保貨物的平衡減少貨損。方便運(yùn)輸中的裝卸搬運(yùn)。貨物包裝良好，便于裝卸搬運(yùn)，可以大大提，同時(shí)也可以減少和避免野蠻搬運(yùn)裝卸導(dǎo)致的貨損。適合貨物運(yùn)輸，這個(gè)是基本的要求，貨物必須包裝嚴(yán)實(shí)，耐震動(dòng)，耐沖擊，同時(shí)根據(jù)貨物需要做防潮、防丟、防碎和防丟失等。合理和適度的包裝。根據(jù)貨物大小選擇合適的包裝材料、封箱方式和加固方式，盡量避免包裝過大導(dǎo)致運(yùn)輸中體積增大，同時(shí)也浪費(fèi)包裝材料。注意貨物平衡和方向。有些貨物是不能倒放、測(cè)放只能正面朝上的，這些貨物一定要做好標(biāo)識(shí)，方便工人在裝卸搬運(yùn)的過程中按照箭頭標(biāo)識(shí)正確操作和處理貨物。