在二十世紀九十年之前，我國運用的電動車根本上是依托進口的，隨著國內電動車技術的開展進步，慢慢的電動車不再是少數(shù)人運用了，電動車因其環(huán)保節(jié)能的特性，普遍運用于各行各業(yè)中。其次，中國開展電動車有利的條件就是市場需求大。

　　中國人口眾多，有著世界龐大的客運交通市場，為電動車技術開展發(fā)明了非常有利的條件。在運用電動車之前，人們大多運用的是燃油汽車，這對石油產生很大的需求，交通運輸行業(yè)用油增長為疾速，因而中國石油面臨著宏大的危機，從能源的角度上來看，電動觀光車等電動車的產品呈現(xiàn)無疑是有意義的。

隨著電動技術的不斷發(fā)展，在很多的旅游區(qū)或者公園里面都是會看到很多的一些觀光車，這也是通過電動車的改造和創(chuàng)新設計才能夠制造出來的，其行駛的原理是與電動車是一致的，就是因為這樣，逐漸的也開始對于這種電動觀光車開始進入到市場銷售以后，具有哪些基本的特點呢？

　　，在外觀角度來說，電動觀光車設計是比較的，而且各種不同設計，不同風格的觀光車在這些旅游區(qū)里面也是一個特殊的景物，或許也是技術的創(chuàng)新升級，打造了這樣的一種車輛。

電動巡查車、電動觀光車的輪胎是一個重要部件，在對電動車停止日常檢查時要留意檢查輪胎能否正常，日常運用過程中也要留意整車的駕駛辦法及輪胎的維護。輪胎氣壓；氣壓是電動巡查車輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的運用壽命。

　　氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易呈現(xiàn)裂口，同時產生屈撓運動，招致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲倦、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接空中積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線遭到過度的伸張變形，胎體彈性降落，使車輛在行駛中遭到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能降落。

1、學會用轉向燈：在電動觀光車轉彎時，應該打開轉向燈，提示其他在路上行駛的車輛，以防發(fā)生危險。

2、學會轉彎時減速：電動觀光車在轉彎時要提前減速，打開轉向提示燈，在觀察前后方都安全后，才能轉彎通過。我們經?？梢钥吹揭恍╇妱佑^光車在路上轉彎時，不打轉向，不減速，不看倒車鏡，不回頭看，想拐就拐，很多事故都是因為轉向時不規(guī)范造成的車輛碰撞。遇到轉彎進各棟小區(qū)樓時，遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應減速，打方向燈，輕踩剎車，關注后視鏡的情況，不可扭頭后看。

學會安全倒車：電動觀光車倒車時，應仔細注意倒車路線，確認安全方可倒車。倒車過程中要隨時注意車頭兩邊的空間位置，以免因轉向角度過大而發(fā)生刮擦事故。相關文章電動高爾夫球車省電的小妙招電動觀光車的日常維護與保養(yǎng)