因為它采用熱輻射的方法修補路面，加熱后對路面噴灑熱瀝青或乳化瀝青，使瀝青料再生，再通過輸送機將保溫料倉中的熱料添加一部分到已再生的路面上，既省工又省料。新料與老路面結(jié)合較傳統(tǒng)養(yǎng)護要牢固且美觀。一般市政道路應(yīng)用比較多見，也可應(yīng)用于干線、高速公路。從構(gòu)造上，養(yǎng)護車的構(gòu)造大致可分為的構(gòu)造工具、構(gòu)造調(diào)試、構(gòu)造檢驗三部分。機車養(yǎng)護，即在高速度的運行過程中，對線路、機器和動力系統(tǒng)進行調(diào)整、車輛的運行規(guī)律、外部的環(huán)境溫度和工作狀態(tài)情況。綜合養(yǎng)護車結(jié)構(gòu)精巧，，外形美觀，并具有液壓和電氣控制系統(tǒng)自動化程度高、維修方便等特點。該車改變傳統(tǒng)養(yǎng)護車的施工方式，采用熱輻射的方法修補路面，既省工又省料，新料與老路面結(jié)合牢固不易破損。

綜合養(yǎng)護車配備前置折疊綠籬修剪裝置，大作業(yè)高度和大修剪寬度均屬于水平。它可更換不同刀頭進行樹枝、灌木、中分帶、邊坡等綠化物得修剪，具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好、作業(yè)、使用壽命長等特點。綜合養(yǎng)護車實現(xiàn)高速公路維養(yǎng)機械化得標(biāo)志性產(chǎn)品，它充分實現(xiàn)了高速作業(yè)效率和安全得雙提升。未來，將緊跟市場需求，持續(xù)打造更具智能化的高質(zhì)量車產(chǎn)品，為我國的高速公路維養(yǎng)機械化等城市運營維護工程貢獻更多的力量。道路綠化綜合養(yǎng)護車也叫做高速綠化修剪車，主要用于市政綠化，高速路段上的綠化修剪。公路綠化養(yǎng)護不僅涉及到環(huán)境的美觀，空氣凈化，還影響駕駛員視覺，減輕駕駛員疲勞，吸附車輛排放的廢氣及，對夜間行車防炫目也至關(guān)重要，率行車安全等都發(fā)揮了重要的作用。

公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展趨勢

未來隨著大規(guī)模公路養(yǎng)護時代的到來，公路養(yǎng)護行業(yè)呈現(xiàn)出路面檢測智能化、預(yù)防養(yǎng)護常態(tài)化、養(yǎng)護設(shè)備一體化、養(yǎng)護材料節(jié)能環(huán)保化、路面結(jié)構(gòu)材料新型化、養(yǎng)護施工社會化等發(fā)展趨勢。

（1）路面檢測的智能化。一是路面檢測的自動化，通過路面檢測設(shè)備進行路面數(shù)據(jù)自動采集；二是路面管理系統(tǒng)，通過檢測數(shù)據(jù)處理分析，評定路面使用性能，并提出養(yǎng)護對策。

（2）預(yù)防養(yǎng)護的常態(tài)化。國內(nèi)養(yǎng)護大部分是事后養(yǎng)護，道路運行出現(xiàn)問題才去處理，預(yù)防性養(yǎng)護可以延緩路況退化，促使路面功能保持良好狀態(tài)，逐漸引起社會重視。

（3）養(yǎng)護設(shè)備的一體化。美國、德國、日本等國家生產(chǎn)了現(xiàn)場熱再生養(yǎng)護列車，集加熱、銑刨、攤鋪等功能于一體，大大提高了養(yǎng)護效率，減少了占道時間。

（4）養(yǎng)護材料的節(jié)能環(huán)保化。瀝青路面材料再生利用可以緩解資源壓力，有利于環(huán)境保護和降低養(yǎng)護成本，受到了各國的普遍重視和大力推廣。

（5）路面結(jié)構(gòu)材料的新型化。普通瀝青路面設(shè)計壽命為15年，為大限度延長瀝青路面使用壽命，國家大力倡導(dǎo)路面新結(jié)構(gòu)和新材料的研發(fā)。

（6）養(yǎng)護施工的社會化。世界發(fā)達國家高速公路管理部門與養(yǎng)護施工單位基本分離，其社會化程度越高，養(yǎng)護管理水平、技術(shù)能力越高，我國養(yǎng)護市場也逐漸在向市場化發(fā)展。