春夏一定要用防凍母液嗎?

隨著2016春季的到來，氣溫回升，很多地區(qū)一般不會再出現(xiàn)冰凍的現(xiàn)象，所以很多人開始用水來代替防凍母液。發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。對此，專家明確指出，春夏也一定要用防凍母液，水的沸點只有100攝氏度，發(fā)動機(jī)過熱的情況下水箱會“開鍋”，甚至?xí)斐伞袄住薄氨摺钡炔豢赏旎氐膿p害。

另外還需要注意的是，市場上所銷售的防凍母液也有產(chǎn)品，很多是小廠使用兌水，生產(chǎn)價格低廉質(zhì)量極差的防凍母液，使用這種防凍母液帶來的損害是使發(fā)動機(jī)缸體循環(huán)水流部分結(jié)垢和銹蝕，造成散熱緩慢，影響機(jī)件壽命。”提醒車主，在氣溫低、溫差大的冬季來臨之前，駕車一族尤其是新車司機(jī)，有機(jī)會盡早到各自座駕的品牌4S店進(jìn)行車輛情況的檢查，如果條件不允許也盡量到較好一點的修理點進(jìn)行保養(yǎng)，這是能讓愛車安全過冬的辦法。所以，購買正廠的防凍母液是，也不要相信太便宜的產(chǎn)品。

防凍母液可以防垢,用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題

防凍母液可以防垢，用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。相比較于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)更換防凍母液，平板式太陽能換熱系統(tǒng)要是一兩年就更換導(dǎo)熱介質(zhì)，既需要專用工具又要提供繁雜的售后，顯然是不合適和難度比較大的，因此，太陽能專用導(dǎo)熱介質(zhì)需要具備長效性能，不應(yīng)該在短短的幾年內(nèi)就對導(dǎo)熱介質(zhì)進(jìn)行更換。的汽車防凍母液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍母液。在水冷式發(fā)動機(jī)的冷卻水中添加防凍劑配制成的低冰點冷卻液體。當(dāng)氣溫低于0℃時,使用防凍母液可防止因冷卻水結(jié)冰而引起的冷卻系統(tǒng)故障和零件脹裂事故，還可免除收車后放水和出車前再加水等工作。

所以說汽車、火車內(nèi)燃機(jī)車、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、機(jī)等冷卻系統(tǒng)都會使用冷卻液。設(shè)計在緯度高的寒冷地區(qū)使用的車輛行駛在緯度低的地區(qū)時，速度高時還能勉強(qiáng)使用，但是等紅燈時，溫度很快就高起來了。防凍液具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補(bǔ)充方便等優(yōu)點。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時，冷卻系統(tǒng)中的水就會轉(zhuǎn)變?yōu)楸?，冷卻系統(tǒng)的部件就會有被膨脹裂損的危險，這時選用防凍液可以保證發(fā)動機(jī)在低溫下正常工作。

由乙二醇、去離子水、苯甲酸鈉、磷酸氫二鈉、苯并三氮唑、三、磷酸、消泡劑組成的防凍液，是現(xiàn)在比較常用的新一代產(chǎn)品。在進(jìn)行人工試驗的時候，其腐蝕狀態(tài)1000h小時無變化。所以是非?？煽康姆纼鲆寒a(chǎn)品。

防凍液pH值調(diào)節(jié)劑和著色劑的選擇

該防凍液組成簡單；生產(chǎn)方便。產(chǎn)品造價低廉，可以配制成-10℃到-5O℃范圍內(nèi)防凍的各種防凍液，能在冷卻系統(tǒng)的金屬表面形成一層保護(hù)鈍化薄膜，能有效地抑制金屬的腐蝕，此外還具有較高的沸點，能有效地防沸，減少水份的蒸發(fā)。

生產(chǎn)防凍液的時候我們不僅要考慮成本，同時還要考慮率對人體健康的影響，不能肆意的使用各種化學(xué)成分，因為人們使用防凍液對其接觸還是比較多的。是我國在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀下采取的較為簡單、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、可靠的建筑采暖及供熱節(jié)能措施。所以這就需要我們設(shè)計出更加合理和人性化的配方組合。今天我們就先來了解一下，防凍液pH值調(diào)節(jié)劑和著色劑的選擇。