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碳纖維球拍廠擇優(yōu)推薦「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 21:42  

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碳纖維從原絲生產(chǎn)工藝到制成品的詳細(xì)過程就是由上道原絲生產(chǎn)工藝產(chǎn)出PAN原絲,經(jīng)過送絲架濕熱預(yù)牽伸后,由牽伸機(jī)器依次傳送到預(yù)氧化爐,經(jīng)過數(shù)臺(tái)預(yù)氧化爐群的不同梯度的溫度烤化后,形成氧化纖維即預(yù)氧絲;預(yù)氧絲經(jīng)過中溫、高溫碳化爐后形成碳纖維;匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng),是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。碳纖維再經(jīng)過終的表面處理上漿、干燥等工藝得到碳纖維成品。全過程連續(xù)走絲控制,任何一道工序出現(xiàn)些許問題都會(huì)影響穩(wěn)定生產(chǎn)和終碳纖維產(chǎn)品的質(zhì)量。碳纖維生產(chǎn)工藝流程長,技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)多,生產(chǎn)壁壘高,是多學(xué)科、多技術(shù)的集成。


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據(jù)碳纖維體驗(yàn)館了解,曾經(jīng)一輛Trek品牌的碳纖維自行車,在市場(chǎng)上售價(jià)高達(dá)10萬元。美圖的F35、F22戰(zhàn)斗機(jī)都是采用大量的碳纖維材質(zhì),在F1也是采用碳纖維,在這些輕量化又需要高強(qiáng)度材質(zhì)的產(chǎn)品都是碳纖維材質(zhì)。


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盡管碳纖維有如此多優(yōu)勢(shì),但碳纖維成本相對(duì)比較高,所以目前應(yīng)用碳纖維來制造車身的一般都是豪車多,好多小汽車只能使用碳纖維制造內(nèi)部配件。

雖然目前想要實(shí)現(xiàn)大量的汽車使用碳纖維制造還有點(diǎn)難度,但是隨著節(jié)能減排、綠色環(huán)保的理念日益盛行和政府相關(guān)政策的大力扶持,發(fā)展前景一片光明,相信用不了多少年,人人都能買上碳纖維制作的小汽車。