適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流阻攔在建筑設施之外，避開災禍對建筑設施的破壞。它安裝在相應的方位在邊坡塊和阻攔的滾石坡為了防止損壞的目標，如鐵路、公路、修建、等。    邊坡防護網具有主動保護和被動保護。邊坡防護網在公路鐵路滑坡中的應用。邊坡防護網又稱邊坡防護網、泰坦尼克網等；邊坡防護網有主動防護和被動防護，主動防護系統(tǒng)是一種柔性網，主要由鋼絲繩網組成，覆蓋所需的防護邊坡或巖石，以限制風化和剝落。邊坡表面的巖土、崩塌（加固），或控制掉塊。在一定范圍內運動（封閉）。被動保護主要由鋼絲繩網、環(huán)形網（截小落石時加一層鋼絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨、錨繩、底座、支撐繩）、減壓環(huán)、鋼柱四部分組成。鋼柱與鋼絲繩網的連接組合形成一個整體，形成保護區(qū)的表面保護，防止坍塌巖土體的墜落，起到護坡作用。

絞索網必須在施工期間不停止相關的標準標記配置，陽臺保護更安全標記和施工標記的安全步伐是非常重要的。由于保護網可以接管植被根系的影響，并山區(qū)的土壤和巖石，這種保護網的應用越來越廣泛。通過施工現場的車輛必須根據相關配置充分了解其標志，并聆聽?，F場操作人員的指示，所有維修人員基本上也都持有異常維修事宜，沒有任何單位或私人可以阻止它。 絞索網可能正在實踐中。每個人都覺得它更難。每個人都想要一個溫暖或干凈的環(huán)境。如今，他們能夠看到各處的車輛，所有的交通都在順利進行。并且絞索網受到車輛排氣或其余灰塵的影響，并且外觀會有不同程度的，這比普通的油相對難以。  

環(huán)形網是由單根3mm的高強度熱鍍鋅鋼絲環(huán)繞7圈盤結成直徑300mm的單個圓環(huán)，再由單個圓環(huán)彼此勾連組成大網然后完成的防護才能。路基被動防護網體系還有高強度鐵絲格柵網、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、減壓環(huán)、底座及上下支撐繩等部件。

   設置于斜坡上必定方位，用于阻攔斜坡上的滾落物以防止其損壞擬維護的目標，因而也稱為攔石網。設置于斜坡上必定方位，用于阻攔斜坡上的滾落物以防止其損壞擬維護的目標，因而也稱為攔石網。體系由鋼柱和鋼繩網聯(lián)合組合構成一個全體，對所防護的區(qū)域構成坡面防護。當防護網接受巨大沖量的時分，因為延長了效果時刻，增大網點受力面積；一起，在部分受力時又全體承載，防止了部分會集受力而發(fā)作損壞。

需要留意巖石是否與其他巖石觸摸。假如這塊巖石影響到其他巖石，試著不去整理它。整理過的巖石需求處理掉。不要在路上堆積。整理時，咱們有必要留意鄰近是否有其他非作業(yè)人員和車輛。

企業(yè)不該選用辦法，由于邊坡不行結實。鋼柱和鋼絲繩網連署組合構成一個群體，對所防護的地區(qū)范圍形成面防護，因此阻擋崩塌噴出巖土體的下墜，起到邊坡防護效用。假如選用辦法，可能會對整座山形成損壞。 整理網內危石公路段管養(yǎng)的S205線高危邊坡路段相對較多，近期以來，在公路安全隱患排查過程中，發(fā)現多處邊坡因雨水沖刷、巖體風化、山體松動等原因，導致部分巖體已脫離山體，成為危石逗留在防護網內，如不及時整理，防護網就會因長時間負重而變形，乃至損壞，嚴峻危及過往車輛和行人安全。

   為消除安全隱患，進一步發(fā)明安全曉暢的行車環(huán)境，公路段精心設計排險計劃，延聘高空作業(yè)人員對危石進行了會集整理，并及時修補破損防護網。邊坡防護網有主動防護和被動防護，主動防護系統(tǒng)是一種柔性網，主要由鋼絲繩網組成，覆蓋所需的防護邊坡或巖石，以限制風化和剝落。到現在，已整理S205線防護網危石9處，G567線防護網危石1處，合計整理危石750立方米，修補破損防護網640平方米。