建基水泥制品廠——專業(yè)貝雷架租賃單位

貝雷支架的安裝施 貝雷梁的安裝，必須按照設計位置排放。根據(jù)墩身間間距，中跨50m箱梁支撐架長度48m，可按采用七跨（8 2 11 2.5 11 2 8）m結構；；邊跨35m梁段支撐架長度29m，跨度采用（10 2 8.5 2 8）m結構。 貝雷片用支撐架連接，在地面分段拼裝后用吊機吊裝就位。貝雷梁安裝時，盡量使貝雷立桿位置擱放在工字鋼橫梁處。槽鋼分配橫梁施工 在貝雷片縱梁頂面設置槽鋼分配梁，槽鋼規(guī)格為[16a，槽鋼扣在貝雷梁上，根據(jù)設計間距，加密段間距為不大于45cm，其余60cm。分配梁的搭接必須搭在縱梁上，避免懸空探頭滿堂支架施工支架立桿布置：立桿縱向間距為60cm，梁端及中橫梁下為間距為40cm。橫向間距為：邊腹板及中腹板下40～45cm，其他部分為60cm，翼板下立桿縱向間距為60cm，橫向間距為90cm，底部步距為20cm。

箱梁底模及側模施工底模采用12mm厚竹膠板直接鋪放在方木上，用小鐵釘固定，使底模與箱梁底板標高完全一致，進行軸線和標高調整，均滿足要求后再安裝箱梁側模。側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。側模圓弧倒角處采用直徑110mmPVC管剖開，按圖紙要求尺寸安裝，其余用木模,背肋采用10cm方木貼在膠合板背面作為橫肋,采取方木支撐和鋼管斜支撐進行加固,按水平方向30cm間距布置,使得縱向模板縫在一條線上,以確保箱梁外觀質量。支架預壓支架預壓方案為檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除支架彈性變形和非彈性變形，測量出支架的彈性變形數(shù)據(jù)以便設置現(xiàn)澆梁模板預拱度，應對支架進行預壓，預壓荷載為梁體施工荷載的110%。

裝配式公路鋼橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結構主梁的下承式橋梁。其結構簡單，適應性強、互換性好、拆裝方便、架設速度較快、載重量大；主要用于架設單跨臨時性橋梁，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結構。其跨徑可達69米，車行道寬度3.7米；允許通行速度：輪式車輛30千米/小時、履帶式車輛5千米/小時；器材可用通用型載重汽車載運，每輛車裝載3~4縱長米橋梁器材。裝配式公路鋼橋的組成與結構 裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、構礎等4部分組成，并配有專用的架設工具。

貝雷剛橋桁架螺栓重3kg，為連接上下層桁架之用。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層桁架的螺栓孔內，然后用螺母擰緊。桁架螺栓設有彎曲墊板，當旋緊螺母時，彎曲墊板卡在桁架弦桿內，使螺桿不致隨著螺母轉動。  弦桿螺栓重2kg，為連接桁架與加強弦桿之用，其結構形式與桁架螺栓相同，僅長度短7cm。場地受限制時可邊拉回邊拆除。 在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端（即無導梁的一端）會略有向下彎曲，當橋梁推至平滾處時會受到阻礙而不能拉回。 

貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

三排橋安裝時，支承架的安裝部位和安裝數(shù)量與雙排橋相同。在安裝過程中，將兩端4個中空套筒嵌入兩排桁架支撐架孔中，再用支撐架螺栓固定。連接板：連接板用于第二、三排桁架的連接。三排雙層時，在桁架上部各端豎桿上應安裝1塊聯(lián)板；三排單層時，只需在每節(jié)桁架的同側端豎桿上安裝1塊聯(lián)板，在端柱上安裝首節(jié)和尾節(jié)。

斜拉桿和支架螺栓：斜拉桿用于連接斜拉桿；支架螺栓用于連接支架和聯(lián)板。兩者形狀基本相同，但斜撐螺栓比支撐螺栓稍長一點，但長度略長。在擰緊螺栓時，螺栓的一端接有擋板，用來偏心擋板固定在構件邊緣上，不使螺桿與螺母一起轉動。

橋礎由橋座（支座）、座板、搭板、搭板支座等構成。?

1．橋座（圖3—34）：橋梁端柱支承在橋座軸梁上，軸梁分為3段，架設單排橋梁時，桁架端柱支承在軸梁的中段上；架設雙排橋梁時，用兩個橋座，端柱分別支承于兩個橋座軸梁中段上，架設三排橋梁時，仍用兩個橋座，內排端柱支承于1個橋座軸梁中段，中、外排端柱分別支承于另一橋座軸梁的兩邊段上橋頭搭板。

2.橋頭搭板分有扣和無扣兩種，用于連接橋面與路面，其一端搭于橋梁后一根橫梁上，另一端搭在河岸上，如地基松軟，可埋設共同枕材，搭板支承于共同枕材上。橋頭搭板與縱梁相似，區(qū)別在于橋頭搭板的工字鋼中部高12厘米，兩端高與縱梁高相同（10厘米），以保持橋面平順。在彎起翼緣的下面焊有弧形支座。如橋面與路面高差較大，可用兩節(jié)或多節(jié)搭板，中間用橫梁支承，橫梁置于4個搭板支座內。

貝雷梁桁架銷子材料為30CrMnTi，直徑為49.5mm。端柱安置在橋梁的兩端。貝雷梁桁架銷子使用方法 貝雷梁長距離運輸注意用于將橋梁上的荷載傳遞到橋梁支座上。端柱有陽頭和陰頭兩種。安裝時，陰頭端柱裝在桁架的陽頭上，陽頭端柱裝在桁架的陰頭上。端柱側面的兩個圓孔連接于桁架的上、下弦桿，上面的一個橢圓孔與第二層桁架連接；端柱下部設有帶定位銷的短懸臂和活動鐵扣，用于設置和固定橫梁。