您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-06-28 05:00  
【廣告】





工業(yè)冷水機(jī)組壓縮機(jī)吸氣管結(jié)霜
工業(yè)冷水機(jī)組壓縮機(jī)吸氣管結(jié)霜;可能系統(tǒng)排空不好或冷凍水流量過大,系統(tǒng)管道堵塞流量過小等原因。應(yīng)清通管路放凈空氣。
工業(yè)冷水機(jī)冷凝壓力過高:當(dāng)制冷劑過多;外界空氣溫度過高使機(jī)組通風(fēng)不好;制冷劑系統(tǒng)內(nèi)有空氣或不可凝氣體時(shí),會(huì)造成冷凝壓力過高現(xiàn)象。處理方法:排出多余制冷劑;調(diào)整改善機(jī)組周圍的通風(fēng)環(huán)境(如搭設(shè)防曬棚等);打開排氣目進(jìn)行排氣。
制冷機(jī)容量應(yīng)該與庫房的熱負(fù)荷相匹配
制冷機(jī)容量應(yīng)該與庫房的熱負(fù)荷相匹配,這點(diǎn)可以通過合理的配機(jī)和利用能量調(diào)節(jié)裝置等方法達(dá)到。當(dāng)然,是要有比較好的冷庫安裝節(jié)能措施。如果庫房的熱負(fù)荷不變,而壓縮機(jī)的容量大時(shí),就會(huì)使系統(tǒng)蒸發(fā)溫度降低,或使壓縮機(jī)倒霉,這是很不好調(diào)整的制冷系統(tǒng),制冷裝置穩(wěn)定性也差。反之,如果制冷機(jī)容量減小時(shí),由于機(jī)器未能及時(shí)吸回蒸發(fā)器內(nèi)形成的制冷劑氣體,又會(huì)使蒸發(fā)器溫度升高、庫房降溫困難。
當(dāng)庫房熱負(fù)荷及制冷機(jī)容量不變時(shí),如蒸發(fā)器蒸發(fā)管內(nèi)表面有油膜或管外表面有霜層,也會(huì)影響冷卻效果,庫房降溫困難。蒸發(fā)溫度較設(shè)計(jì)要求過高或過低都是不正確的,過高不能滿足食品加工工藝要求,過低使制冷機(jī)的能量指標(biāo)與運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性變壞。具體表現(xiàn)如下:
①蒸發(fā)溫度降低,使制冷機(jī)制冷量減少,這是由于蒸發(fā)器內(nèi)的氣體比容增大,單位容積制冷量減少,因而,制冷機(jī)每小時(shí)循環(huán)的制冷劑質(zhì)量液減少;
②蒸發(fā)溫度降低,壓縮每公斤氣體所消耗的功能增加。
若低溫冷水機(jī)冷凝壓力過低,節(jié)流閥供液動(dòng)力不充沛
若低溫冷水機(jī)冷凝壓力過低,節(jié)流閥供液動(dòng)力不充沛,高壓液管受到加熱因素的影響,都會(huì)降低節(jié)流閥的能力,全年性控制冷凝壓力是勢(shì)在必行的。通過調(diào)節(jié)冷凝器的熱交換能力可對(duì)冷凝器的壓力進(jìn)行控制。當(dāng)冷凝器換熱增大時(shí),壓縮機(jī)(渦旋、活塞)排出的氣體得以充分的凝結(jié),冷凝壓力逐漸的下降;削弱冷凝器換熱性能,則冷凝壓力不斷上升。接下來看看冷水機(jī)組的詳細(xì)操作步驟:
調(diào)節(jié)冷卻水流量的控制冷凝壓力。在冷凝器冷卻水出口管上安裝調(diào)節(jié)閥。水量調(diào)節(jié)閥有兩種模式:一種是用冷凝器冷卻水出口處溫度間接發(fā)信的溫度式水量調(diào)節(jié)閥。它有一個(gè)感溫包,插在冷凝出水口出。當(dāng)水溫升高時(shí),閥開大;水溫降低時(shí)閥關(guān)小。另一種是用冷凝壓力直接發(fā)信的壓力式水量調(diào)節(jié)閥,從冷凝器引出壓力信號(hào)。當(dāng)冷凝壓力逐漸升高時(shí),閥門開大;冷凝壓力降低時(shí),閥門關(guān)小,從而改變冷凝器的冷卻水流量。
螺桿冷凍機(jī)雙級(jí)系統(tǒng)
雙級(jí)制冷循環(huán)是在單級(jí)制冷循環(huán)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,其壓縮過程分兩個(gè)階段進(jìn)行,來自蒸發(fā)器的制冷劑蒸汽先進(jìn)入低壓級(jí)汽缸壓縮到中間壓力,經(jīng)過中間冷卻后再進(jìn)入高壓級(jí)汽缸,壓縮到冷凝壓力進(jìn)入冷凝器中。一般蒸發(fā)溫度在-25℃~-50℃時(shí),應(yīng)采用雙級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行制冷。
制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、雙級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、中間冷卻器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,相互間通過管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中,中間冷卻器利用少量液態(tài)制冷工質(zhì)在中間壓力下汽化吸熱,使低壓級(jí)排出的過熱蒸汽得到冷卻,降低高壓級(jí)的吸氣溫度,同時(shí)還使高壓液態(tài)制冷工質(zhì)得到冷卻。