電動(dòng)伺服折彎?rùn)C(jī)使用范圍廣，技術(shù)要求高，從未保證了設(shè)備的運(yùn)行效率。下面為大家介紹一下它的技術(shù)特性，一起來(lái)了解一下吧。

　　1、兩側(cè)主油缸同步采用德國(guó)進(jìn)口電液伺服閥和德國(guó)HEIDENHAIN公司光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制，反饋精準(zhǔn)，滑塊運(yùn)行準(zhǔn)準(zhǔn)，從而折彎精度、滑塊重復(fù)定位精度高。

　　2、V軸液壓補(bǔ)嘗或者機(jī)械補(bǔ)償。解決滑塊在折彎過(guò)程中的變形對(duì)工件質(zhì)量的影響。補(bǔ)償量由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，方便精準(zhǔn)。

　　3、采用功能齊全的后擋料機(jī)構(gòu)，可選擇控制多個(gè)后擋料軸。后擋料中的功能部件，如導(dǎo)軌、絲杠、軸承等均選用進(jìn)口件，確保后擋料的擋料精度。

　　4、機(jī)身采用分體鋼板焊接結(jié)構(gòu)，經(jīng)回火處理和振動(dòng)時(shí)效處理，消除焊接應(yīng)力和加工應(yīng)力引起的變形，保證機(jī)床的精度保持性。

　　5、機(jī)身采用分體拼裝結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸，便于加工，能確保機(jī)床的整機(jī)精度。

　　6、機(jī)身、滑塊等重要部件均采用ANSYS有限元分析軟件進(jìn)行分析，確保機(jī)床的可靠性。

　　7、液壓系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡(jiǎn)潔。

折彎?rùn)C(jī)使用的優(yōu)勢(shì)是什么？

使用折彎?rùn)C(jī)在整個(gè)折彎過(guò)程中，操作人員都需要托住板料，并且將板料送到后擋料料定位。在操作的時(shí)候，如果操作者不按規(guī)定操作的話，會(huì)導(dǎo)致一些安全事故發(fā)生的，也會(huì)讓板料的自重導(dǎo)致折彎角度會(huì)變大，而影響了折彎質(zhì)量呢！當(dāng)一個(gè)人操作折彎?rùn)C(jī)的時(shí)候，是比較困難的，通常我們可以通過(guò)兩個(gè)或者三個(gè)人進(jìn)行操作，先是確保了加工的精度；大家應(yīng)該知道，產(chǎn)品的折彎角度是由上模進(jìn)入到下模的深度決定的，如果板厚的細(xì)小偏差導(dǎo)致折彎角度不一致，這樣也是會(huì)出現(xiàn)一個(gè)非常耗材的問題呢！所以，使用折彎?rùn)C(jī)，細(xì)心很重要，細(xì)心也可以為你解決很多問題，體現(xiàn)折彎?rùn)C(jī)本身的優(yōu)勢(shì)！

折彎?rùn)C(jī)機(jī)床的電液同步系統(tǒng)是由①驅(qū)動(dòng)總成、②壓力控制閥單元、③閉環(huán)控制閥單元、④閉環(huán)比例閥放大器、⑤液壓缸、⑥位置檢測(cè)系統(tǒng)、⑦cnc系統(tǒng)、⑧電氣系統(tǒng)等組成。兩個(gè)活塞油缸在行程過(guò)程中的位置同步和行程終點(diǎn)的定位是通過(guò)電液同步伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的，具有較高的同步精度和重復(fù)定位精度。

機(jī)床同步系統(tǒng)的工作原理。它由驅(qū)動(dòng)總成①輸出的油經(jīng)壓力控制閥單元②、閉環(huán)控制閥單元③向兩邊的液壓缸⑤進(jìn)油，帶動(dòng)滑塊向下（或向上）運(yùn)動(dòng)并通過(guò)滑塊兩端的位置檢測(cè)系統(tǒng)⑥檢測(cè)反饋到cnc系統(tǒng)⑦和電氣系統(tǒng)⑧，然后由cnc給出處理信號(hào)發(fā)送到閉環(huán)比例閥放大器④，再由閉環(huán)控制閥單元③向兩端液壓缸⑤分別供油，從而達(dá)到滑塊兩端同步的目的。并具有理想的同步精度和重復(fù)定位精度。

液壓折彎?rùn)C(jī)的主液壓缸，包括端蓋、缸體、外活塞桿、法蘭套、內(nèi)活塞桿、螺桿套、螺母和壓蓋；端蓋固定設(shè)于缸體的一端，螺桿套、螺母和壓蓋固定設(shè)于缸體的另一端，外活塞桿設(shè)于缸體內(nèi)，法蘭套蓋于外活塞桿的活塞端，內(nèi)活塞桿的活塞端伸進(jìn)外活塞桿內(nèi)，內(nèi)活塞桿的桿端固定安裝于端蓋，內(nèi)活塞桿液壓缸比傳統(tǒng)同類液壓缸多了一個(gè)內(nèi)無(wú)桿腔和內(nèi)有桿腔，因而具有特有的快速驅(qū)動(dòng)機(jī)能，在同等驅(qū)動(dòng)條件的液壓系統(tǒng)，油缸下置或無(wú)重力掉刀條件下，依然能容易實(shí)現(xiàn)二級(jí)增速功能；螺桿套的接觸受力面積遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)主液壓缸的調(diào)整螺母，從而提高了接觸剛性和穩(wěn)定性，確保較好的限位精度。