雙梁起重機(jī)的分類比較廣泛，因此在施工中應(yīng)該根據(jù)具體情況選用合適的類型，這樣才能提高工作效率。下面小編帶你到雙梁起重機(jī)的世界，看看它是不是你想要的起重機(jī)。雙梁起重機(jī)的鋼板各對(duì)接焊縫的焊接質(zhì)量通過(guò)無(wú)損檢測(cè)之后，就可以完全避免因焊接原因出現(xiàn)的問(wèn)題，操作員也可以非常放心的操作了。

   雙梁起重機(jī)主要由箱行橋架、大車運(yùn)行橋架，小車，司機(jī)室和電器系統(tǒng)五大部分組成。雙梁起重機(jī)械經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后，會(huì)在起重機(jī)起止時(shí)出現(xiàn)扭晃的情況，對(duì)設(shè)備造成下列影響：

   (1)使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。

   (2)加速傳動(dòng)部分零件磨損。由于車體扭晃，兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車體的傳動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險(xiǎn)。

   雙梁起重機(jī)適用于工廠企業(yè)、車站、碼頭、建筑工地、水電站、和造船等作業(yè)場(chǎng)所吊運(yùn)貨物。雙梁起重機(jī)具有工作溫度高，使用壽命長(zhǎng)，表面負(fù)荷高，電阻溫度系數(shù)小，比重小等一系列優(yōu)點(diǎn)。

   雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。雙梁起重機(jī)外形像一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。

   雙梁起重機(jī)的動(dòng)力來(lái)源，是由電動(dòng)機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動(dòng)輪聯(lián)軸器，將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動(dòng)力傳遞給卷筒組，再通過(guò)鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。

   雙梁起重機(jī)是起重行業(yè)中不可或缺的一種機(jī)械設(shè)備，它為我們的工業(yè)發(fā)展帶來(lái)了巨大的動(dòng)力和貢獻(xiàn)。

單梁起重機(jī)的技術(shù)因素

1、單梁起重機(jī)所需求的出產(chǎn)率，在某一些型式的設(shè)備中，例如，流水出產(chǎn)制中所使用形狀的單梁起重機(jī)，它們的出產(chǎn)率在實(shí)際上到達(dá)所需求的使命高度，而在利用了其它的一些設(shè)備，例如，依照一定的運(yùn)動(dòng)周期而作業(yè)并在卸物后空載回來(lái)的機(jī)動(dòng)行車或單梁起重機(jī)，在設(shè)備的載重量適當(dāng)無(wú)窮、作業(yè)速度很高和作業(yè)程序嚴(yán)重時(shí)，就看一看到達(dá)很高出產(chǎn)率。雙梁起重機(jī)是一種在特定場(chǎng)合中使用的起重設(shè)備，它配備的電機(jī)也有嚴(yán)格的要求，就以工作制來(lái)說(shuō)，還可以根據(jù)負(fù)載性質(zhì)的不同進(jìn)行選擇。

2、單梁起重機(jī)所轉(zhuǎn)移的物品的品種和特性，關(guān)于單件物品，這些要素是他們的形狀、重量、有沒(méi)有很便利的接觸面或可供懸掛的有些、脆性、溫度以及其他等等；車載起重機(jī)不僅有起重的功能而且還能像汽車一樣可以在公路上隨意行走，穿梭在施工地上的靈活機(jī)械設(shè)備。關(guān)于粒狀物品，這些要素是塊粒的巨細(xì)、接近于屑狀或塊狀、比重、脆性和在運(yùn)送時(shí)也許破損的數(shù)值、溫度、化學(xué)特性以及其他等等。僅就物品的這些特性，就現(xiàn)已使在每一種詳細(xì)情況下可供使用的設(shè)備型式的規(guī)模大為縮小，由于各種不一樣的設(shè)備并不能夠同樣地適用于物品的某一特色或另一特性。