輸送帶安裝位置與輸送機(jī)中線的垂直度誤差較大時(shí)，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的速度與膠帶運(yùn)行的速度不平行，可分解為一個(gè)水平速度和縱向速度，水平速度帶動(dòng)輸送帶水平運(yùn)動(dòng)，縱向速度使膠帶橫向移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。跑偏的方向與承載托輥組的傾斜位置有關(guān)。這可通過調(diào)整托輥位置進(jìn)行排除，也可通過安裝調(diào)心托輥組進(jìn)行消除。輸送帶報(bào)價(jià)

    頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線，與輸送機(jī)中線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受牽引力也不一致，輸送帶就向緊的一側(cè)移動(dòng)跑偏?？烧{(diào)整滾筒軸承座前后位置。如頭部滾筒向右側(cè)跑偏，則右側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)；左側(cè)跑偏，則左側(cè)軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)；尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。當(dāng)跑偏嚴(yán)重時(shí)，就要對機(jī)架重新安裝。

    尼龍輸送帶使用中出現(xiàn)的斷帶事故，接頭形式、接頭工藝、接頭的質(zhì)量對接頭強(qiáng)度有很大影響。實(shí)踐標(biāo)明，大多數(shù)發(fā)生在接頭處，所以對接頭的對新研制的夾鋼芯膠帶，除了對膠帶的防撕裂、耐沖擊、阻燃性能、衛(wèi)生特征、抗靜電等進(jìn)行必要的檢驗(yàn)之外，對這種高強(qiáng)度等級(jí)的膠帶接頭進(jìn)行了大量試驗(yàn)研究工作。輸送帶報(bào)價(jià)

    膠帶接頭同膠帶本體一樣，運(yùn)行過程中受交變應(yīng)力作用。這種交變應(yīng)力作用下，其破壞形式與靜載荷作用是截然不同的。

影響輸送帶價(jià)格的3點(diǎn)因素：

一點(diǎn)：根本的原因就是輸送帶的原材料，我們肯定都知道輸送帶主要是由橡膠和帆布來組成的，橡膠要占據(jù)輸送帶的主要部分，由于近兩年來橡膠的價(jià)格起伏不定，有時(shí)候高的離譜，造成輸送帶的價(jià)格浮動(dòng)比較大。 輸送帶報(bào)價(jià)

第二點(diǎn)：工人工資和管理費(fèi)用，因?yàn)樯a(chǎn)需要給工人發(fā)工資，我們還得管理輸送帶等等，這個(gè)方面的需求也會(huì)存在費(fèi)用的存在。

第三點(diǎn)：從輸送帶本本身來看，輸送帶覆蓋膠的厚度和布層的多少也決定輸送帶的價(jià)格，其實(shí)，我們感覺這個(gè)也是很重要的一點(diǎn)因素了。