打包機(jī)不退帶的原因分析

打包機(jī)不退帶.

1.上下分機(jī)內(nèi)有異物。

上下分機(jī)內(nèi)有異物或固定導(dǎo)帶片的沉頭螺釘松動(dòng)，卡住了打包帶。取下清除異物。

2.橫桿635軸承。

橫桿平衡位置調(diào)整不當(dāng)，容易造成橫桿造成。應(yīng)說(shuō)明書(shū)正確調(diào)整到位。

3.退帶間隙不當(dāng)。

由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調(diào)整進(jìn)退帶滾輪間隙時(shí)，應(yīng)以退帶滾輪為主，調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

LS1故障連續(xù)打包動(dòng)作

連續(xù)打包動(dòng)作

1.LS1故障

LS1接觸未能放開(kāi)，重新調(diào)整彈片間隙。

2.LS1故障

LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住。

3.LS4故障

LS4遲延，微開(kāi)關(guān)接點(diǎn)未能放開(kāi)。

4.離合器間隙太小，加墊片。

5.LS3、LS5故障。

更換。

6.TD故障。

七.未捆緊即切斷(打大圈)

1.捆緊力太小

調(diào)大捆緊力。

2.LS3、LS5位置不當(dāng)。

調(diào)整LS3、LS5開(kāi)關(guān)的位置

3.磁控TD不好

打包機(jī)捆緊力太大怎么辦

打包機(jī)捆緊力小

1.橫桿平衡位置未調(diào)好。

2.退帶輪間隙大。

3.捆緊膠帶輪及摩擦片松動(dòng)。

4.傳動(dòng)皮帶松動(dòng)。

5.電磁離合器吸力不夠。

6.上下分機(jī)連接軸松動(dòng)。

7.下分機(jī)安裝傾斜。

光收緊不切帶。

1.磁控TD損壞或松動(dòng)

更換新零件，或重新安裝

2.磁片正反裝錯(cuò)。

3.摩擦片內(nèi)有油。

4.退帶滾輪間隙大。

5.捆緊力太大。

打包機(jī)離開(kāi)一圈時(shí),除油和加油執(zhí)行兩次

當(dāng)打包機(jī)離開(kāi)一圈時(shí)，除油和加油執(zhí)行兩次。軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，總流量大。比例勻稱(chēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，，每小時(shí)超過(guò)一噸。廢物包裝紙箱設(shè)備的柱塞泵在泵缸中反復(fù)移動(dòng)，這導(dǎo)致柱塞泵和泵壁之間的體積變化。泵不斷吸入并排放液體，并提高其工作壓力。廢紙箱包裝機(jī)泵的額定工作壓力高，結(jié)構(gòu)緊湊，，總流量調(diào)節(jié)方便。

　　打包機(jī)通常用于調(diào)節(jié)高壓，高總流量和總流量要求，例如廢紙箱打包機(jī)，工程機(jī)械設(shè)備和船舶，活塞泵體是產(chǎn)生高壓的往復(fù)泵。