電機轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙叫氣隙

保養(yǎng)知識：

拆卸電機之前應(yīng)首先拔開電機與控制器的引線，此時一定要記錄下電機引線顏色與控制器引線顏色的一一對應(yīng)關(guān)系。

打開電機端蓋之前應(yīng)清潔作場地，以防止雜物被吸在電機內(nèi)的磁鋼上。做好端蓋與輪轂相對位置的標記。注意：一定要對角松動螺釘，以免電機外殼變形。

電機轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙叫氣隙（空氣間隙），一般電機的氣隙在0.25-0.8mm之間，當拆卸完電機排除了電機故障之后，一定要對原來的端蓋記號進行裝配，這樣可以防止二次裝配后的掃膛現(xiàn)象。

電動車整車抖動的故障原因

電動車整車抖動的故障原因主要是：

①電動機與控制器不匹配；

②電動機和控制器接線錯誤；

③后輪偏心產(chǎn)生振動；

④電動機軸承損壞；

⑤電動機電刷往復運動不靈活或已卡死；

⑥電動機電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂。

可根據(jù)上述不同的原因進行檢修，具體檢方法如下：

1)電動機與控制器不匹配，應(yīng)選擇與電動機匹配的控制器。

2)電動機和控制器接線錯誤，應(yīng)重新正確接線。

3)后輪偏心產(chǎn)生振動，應(yīng)重調(diào)輻條或更換一體化鋁輪電動機。

4)電動機軸承損壞，應(yīng)更換電動機軸承。

5)電動機電刷往復運動不靈活或已卡死，應(yīng)更換電動機電刷或電刷架、彈簧。

6)電動機電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂，應(yīng)更換電動機電刷和電刷彈簧。

電動車一天節(jié)省50元,一年250天用車計算

電動車的一個大大的優(yōu)勢就是低的使用成本。

以一輛續(xù)航200公里的電動車為例（電池是24度電左右），充滿這二十多度電大概是10塊錢，可以行駛200公里，百公里費用5元；假設(shè)車百公里綜合油耗10L(這在首都天天的北京算的油耗了)，油價以5.5元每升計算，百公里費用55元，電動車費用在1/10以下。如果每天用車100公里，那么一天節(jié)省50元，一年250天用車計算，節(jié)省12500元。

這里還沒有計算保養(yǎng)的成本，電動車一般來講是不用換發(fā)動機油的，因為它就沒有發(fā)動機，保養(yǎng)費用基本是減半的。當然大家擔心電池保養(yǎng)，電池現(xiàn)在國家推行的是是8年12萬公里的保修政策，比整車的主流的3年6萬公里更長更苛刻。

如果是60°無刷電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6個磁拉力角度

用萬用表的 20V直流電壓擋,并將黑表筆接地線,紅表筆分別測量三個引線的電壓情況,記錄下3根引線的高低電壓.輕微轉(zhuǎn)動電機,讓電機轉(zhuǎn)過一個磁拉力角度,再次測量并記錄下3根引線的高低電壓,如此測量記錄6次.我們用1表示高電位,用0表示低電位,那么--如果是60°無刷電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6個磁拉力角度,則測量出的霍耳真值信號應(yīng)該是:100、110、111、011、001、000.調(diào)整三個霍耳元件引線的引腳順序,讓真值的信號嚴格按照上面的真值順序變化,這樣對于60°無刷電機的A、B、C三個相位就判斷出來了.如果是120°無刷電機,連續(xù)轉(zhuǎn)動6個磁拉力角度,測量出的霍耳真值信號應(yīng)該是按照100、110、010、011、001、101的規(guī)律變化,這樣霍耳元件引線的通電相序就判斷出來了.