民用GPS定位器精度多在10米以內(nèi)：

我們現(xiàn)在在用的GPS都屬于民用級(jí)別的GPS。軍1用級(jí)別的我們暫時(shí)不討論，單單以GPS和北斗來(lái)說(shuō)，在信號(hào)好的情況下，定位精度一般是在10米左右。假如是LBS定位，那么定位精度一般是在100米～1000米之間。GPS定位精度是要經(jīng)過(guò)一定的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)的，對(duì)于當(dāng)時(shí)的環(huán)境要求很高，如果周圍有高樓，干擾信號(hào)源，陰云天氣等影響，定位精度誤差肯定會(huì)相對(duì)較大。市場(chǎng)上所說(shuō)的都是在理想狀態(tài)下才能達(dá)到的。就算是同一臺(tái)機(jī)器，同一個(gè)地方，在不同時(shí)間段定位精度有區(qū)別也是正常的。

因?yàn)楸倍肥褂玫氖侵鲃?dòng)雙向測(cè)距的應(yīng)答系統(tǒng)，定位器與北斗衛(wèi)1星之間，不僅要接受地面控制中心的詢問(wèn)信息，同時(shí)還要像衛(wèi)1星發(fā)射應(yīng)答信息。所以北斗用戶數(shù)量可能會(huì)有限制；而GPS定位系統(tǒng)采用的是單向測(cè)距系統(tǒng)，定位器只是接收衛(wèi)1星信號(hào)機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)定位。因此GPS定位系統(tǒng)的用戶量可一說(shuō)是無(wú)限的，但是對(duì)于北斗的用戶限制這點(diǎn)不用太過(guò)擔(dān)心，北斗系統(tǒng)既然是為“狙1擊”GPS系統(tǒng)而誕生的系統(tǒng)，那么隨著北斗的發(fā)展壯大，這些問(wèn)題將不是問(wèn)題！

北斗gps定位原理分析：動(dòng)態(tài)相對(duì)定位原理

定義：建立基準(zhǔn)站,并安置GPS接收機(jī),連續(xù)跟蹤所有可見(jiàn)衛(wèi)1星。另一臺(tái)GPS接收機(jī)，安置在運(yùn)動(dòng)載體上，其上的GPS接收機(jī)與基準(zhǔn)站的GPS接收機(jī)同步觀測(cè)GPS衛(wèi)1星，以確定載體在每個(gè)觀測(cè)歷元的瞬時(shí)位置。特點(diǎn)：由基準(zhǔn)站接收機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)鏈發(fā)送修正信息，用戶站接受基準(zhǔn)站的修正數(shù)據(jù),對(duì)用戶站觀測(cè)進(jìn)行修正,這種數(shù)據(jù)處理本質(zhì)上是求差處理,因此又稱差分GPS定位。

車輛跟蹤功能

利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng)，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。利用該功能可對(duì)重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。用戶可以查看180天之內(nèi)的車輛的行駛軌跡，方便的了解到車輛是否按照要求的線路行駛，是否有過(guò)什么問(wèn)題出現(xiàn)，以及在軌跡回放過(guò)程中。