彩色防滑路面膠水是怎樣施工的?

彩色防滑路面膠水是怎樣施工的？

　　一、彩色防滑路面膠水施工前的準(zhǔn)備：

　　1、施工前要作好技術(shù)和原料的組織安排。

　　2、準(zhǔn)備好施工工具：電子秤、杯子、計(jì)算器、物料桶、掃帚、膠帶、刮板、刷子等。

　　3、檢查動(dòng)能源、噴涂或攪拌設(shè)備、攤鋪機(jī)械是否處于良好的工作狀態(tài)，確保施工時(shí)的連續(xù)性。

　　二、彩色防滑路面地表處理：

　　1、檢查作業(yè)基層是否堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈；

　　2、清除施工路面的風(fēng)化物，地面有裂紋、深坑或小洞等缺陷先修補(bǔ)再施工，確保施工路面平整；

　　3、清理路面油污或污漬，清理時(shí)可使用適當(dāng)清潔劑祛除，但必須用水沖洗干凈；

　　4、清理路面灰塵和障礙物，必要時(shí)用風(fēng)機(jī)吹除；

　　5、確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面；

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粘合劑對(duì)于防滑路面的施工有哪些優(yōu)勢(shì)

防滑路面在進(jìn)行施工時(shí)，為了保證路面的抗失水性，需要添加一些物質(zhì)。那么，這些添加劑對(duì)于路面來(lái)說(shuō)有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

　　1、施工特點(diǎn)：涂抹粘合劑，噴涂彩色顆粒，收集多余顆粒-連續(xù)同步完成。路面溫度為25，路面固化時(shí)間為2小時(shí)，材料交通恢復(fù)時(shí)間為4小時(shí)。

　　2、具材料有材料特性公路的防滑路面雙組分樹(shù)脂粘合劑對(duì)基材和公路有色顆粒都具有很強(qiáng)的粘合性。高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒硬度高，不易磨損，整體顏色不會(huì)褪色。

　　3、路面特點(diǎn)是鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上方便，不改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新?？梢钥炻访嫠俨噬阑访婧?jiǎn)便地施工，封路施工時(shí)間短，所需施工場(chǎng)地和封路范圍小。

彩色路面的硬度有哪些特征

1、硬度不同、用途不同、低硬度用于涂料使用，墻體裝飾性強(qiáng)，顏色鮮艷。

　　2、普通標(biāo)準(zhǔn)硬度用于高速路、公交車(chē)道、城市綠道、景觀(guān)綠道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道。

　　3、彩色路面特硬骨料用于高速路、飛機(jī)場(chǎng)及機(jī)動(dòng)車(chē)道，出口骨料。

　　4、硬度是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)牢固性的表現(xiàn)，主要取決于其內(nèi)部化學(xué)鍵的類(lèi)型和強(qiáng)度。

　　5、簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，共價(jià)鍵型硬度很高，然后依次是離子鍵、金屬鍵、分子鍵。原子價(jià)態(tài)和原子間距是決定化學(xué)鍵強(qiáng)度因而也是決定材料硬度大小的重要因素。

　　6、由于彩色路面的陶瓷材料彈性模量大，其鍵的方向性強(qiáng)而密度小，同時(shí)位錯(cuò)少故可塑性小。它的顯微結(jié)構(gòu)不同于金屬材料，很少由單一相組成，組成的晶相結(jié)構(gòu)復(fù)雜。因此其硬度測(cè)定方法也不同于其它材料。