隨著工程進(jìn)度的展開，您的叉車產(chǎn)品在經(jīng)歷了嚴(yán)冬酷暑之后，又將迎來大負(fù)荷使用階段，在這個(gè)時(shí)間段，很有必要為您的叉車產(chǎn)品進(jìn)行一次檢查與保養(yǎng)。

機(jī)油

機(jī)油的檢查再為大家介紹一下，通過機(jī)油卡尺來判斷機(jī)油量的多少，是否需要補(bǔ)充。然后將機(jī)油卡尺上的少量機(jī)油抹在白紙上，通過顏色對機(jī)油的品質(zhì)進(jìn)行判斷。顏色為棕褐色，則要對機(jī)油進(jìn)行更換；顏色為黃色，且流動(dòng)性較好，則不需要更換。

電動(dòng)叉車在駕駛過程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)打轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力的現(xiàn)象，那么這種故障現(xiàn)象的原因是什么呢？主要有以下五點(diǎn)原因造成的：

1. 水平拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形或電動(dòng)叉車胎壓不足。

2. 水平拉桿和直拉桿的球頭裝置調(diào)節(jié)過緊，需要松開。

3.電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整過緊，或叉車軸承損壞。

4、舵機(jī)潤滑不好，如：舵機(jī)需要加油。各球頭未及時(shí)潤滑，工作時(shí)摩擦阻力增大。轉(zhuǎn)動(dòng)下轉(zhuǎn)向盤，如果感到放松，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部潤滑良好，然后檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否太緊，而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑不良，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)調(diào)整，潤滑。

5.電動(dòng)叉車齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過緊，如果是這種情況，在進(jìn)行故障診斷與排出時(shí)應(yīng)該拆下轉(zhuǎn)向機(jī)搖臂，若轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤感覺沉重，則應(yīng)調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進(jìn)度。若感覺有松緊不均或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象，則應(yīng)檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有糙或損壞。必要時(shí)修理或更換。

交流電動(dòng)機(jī)非常明顯的優(yōu)點(diǎn)便是沒有電機(jī)碳刷，都沒有像直流電動(dòng)機(jī)那般對電流量層面的限定，這代表著電動(dòng)叉車生產(chǎn)廠家在具體應(yīng)用中能夠得到 大量的動(dòng)能及更高的制動(dòng)系統(tǒng)扭矩，以具有速率運(yùn)行的目地。交流電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱量關(guān)鍵產(chǎn)生在電機(jī)機(jī)殼一部分的電機(jī)定子電磁線圈，便于制冷與排熱。因而，交流電動(dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)所需元器件的總數(shù)少，沒有必須按時(shí)拆換的零配件，基本上不用維護(hù)保養(yǎng)，更高，更堅(jiān)固耐用。電動(dòng)叉車比燃油叉車更節(jié)能環(huán)保，并且易實(shí)際操作，因此 早已在海港、倉儲(chǔ)物流及、食品類、紡織工業(yè)等領(lǐng)域中被廣泛運(yùn)用了，相信未來朗誦它會(huì)一個(gè)非常好地發(fā)展趨勢。

冬天電叉車電池的防寒對策騎車助推，增加電池使用壽命一般狀況下，城市出行，路段會(huì)較為穩(wěn)定?？墒?，冬季假如碰到左右傾斜度路段，就必須有方法的加快或降速，防止經(jīng)常剎車踏板加快。尤其是下坡路路段，盡量利用慣性力，提早關(guān)閉電源維持滑行。碰到綠燈時(shí)，可提早進(jìn)到滑行，降低電池壓力，保證 電池節(jié)電，進(jìn)而讓冬季的電動(dòng)叉車，用電量使用期更長。