青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機設備的調試：

1. 設備的調試

4.1     調試前的準備

4.1.1

本體檢查

（1）   檢查各段的密封、聯結是否可靠，螺栓是否緊固。

（2）   檢查各減速機潤滑油的牌號和油量。

（3）   檢查各軸承座的緊固螺栓、潤滑脂、密封等情況。

（4）   檢查各托輥、托輪、輥筒、鏈軸等的轉動是否輕松、靈活。

（5）   檢查各電機的接線及運轉方向是否正確。

（6）   檢查張緊滑板是否處于自由狀態(tài)，是否移動靈活。

（7）   檢查輸送鏈各焊點的焊接是否可靠。

（8）   檢查輸送鏈與兩側防跑偏輪的間隙是否均勻。

（9）   檢查清掃鏈的開口鏈與刮板的連接螺栓是否緊固。

（10） 檢查清掃鏈的回程鏈條是否在托輪的鏈槽內。

（11） 清除本體內所有不屬于本設備的物品。

檢查結果記錄于表 4.1-1

4.1.2

液壓系統(tǒng)檢查

（1）   檢查各管路接頭的聯結是否可靠。

（2）   液壓站內各換向閥、儀表是否正常。

（3）   液壓油泵的運轉方向正確，運轉無異常聲響。

（4）   檢查油箱的液壓油量，液壓油的液面應在油標刻度的2/3以上。

檢查結果記錄于表 4.1-2

4.1.3

電控檢查

（1）   檢查控制箱是否符合安全要求。

（2）   檢查動力線是否接入。

（3）   檢查各電機的接線是否可靠，電機的轉向是否正確。

（4）   檢查各電氣控制元件是否正常。

（5）   檢查各控制信號的反饋是否正常。

檢查結果記錄于表 4.1-3

4.2    試車

4.2.1

啟動液壓油泵，調整油壓，設定輸送鏈油壓為4.5 MPa（限壓為7.5 MPa）,設定清掃鏈油壓為 2

MPa（限壓為3 MPa）。

4.2.2

切換輸送鏈換向閥，對輸送鏈進行張緊。

4.2.3

切換清掃鏈換向閥，對清掃鏈進行張緊。

4.2.4

啟動輸送鏈電機，設定頻率為 5 Hz。

4.2.5

啟動清掃鏈電機。

4.2.6

觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況（在彎段處，輸送鏈與壓輪、托輥有可能不接觸，造成壓輪、托輥不轉動）。

4.2.7

設備運行一小時后停機，檢查設備各處的密封、連接及滲漏情況。

4.3   空負荷試運行

4.3.1

空負荷運行8 小時（20Hz）。

4.3.2

記錄張緊輥筒、張緊鏈軸的位移量，電機的功率、電流、電壓、溫升，輥筒及鏈軸的轉速，軸承座的溫升等。

4.3.3

觀察輸送鏈、清掃鏈的運行情況，并對箱體作檢查。

     將運轉情況記錄于表 4.3-1

4.4   空負荷調速試驗（5~40Hz）

4.4.1

作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。

4.4.2

記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同

4.3-1

4.4.3

試驗后的檢查

4.4.3.1減速機

（1）   密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。

（2）   輸出軸及結合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無松動。

（2）密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現象。

    檢驗結果記錄于表 4.4-1

4.4.4

干渣機連續(xù)空負荷運行不少于 48 小時，并作記錄。

青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機設備運行

5.1   設備運行

5.1.1

運行前應確認設備完好無損，確定設備按手控或程控方式運行。干渣機按下列順序啟動：液壓泵站啟動——輸送鏈、清掃鏈張緊——輸送鏈驅動輥筒啟動——清掃鏈驅動軸啟動

5.1.2

液壓泵站啟動運行，液壓張緊裝置張緊到設定的輸送鏈張緊壓力范圍（4.5~7.5 MPa）和清掃鏈張緊壓力范圍（2~3 MPa）。

5.1.3

啟動輸送鏈驅動輥筒電機，設定電機頻率，輸送鏈運行。從下表中可以看出，調高電動機的頻率，輸送鏈的運行速度提高，輸渣量也相應增加。

啟動清掃鏈電機，清掃鏈運行。

5.1.5檢查干渣機各部位的溫度，在頭部檢測灰渣的溫度，應低于 200 ℃。檢查中間渣倉的渣溫，渣溫若低于 70 ℃，說明冷卻風量偏大，應適當的封閉一些進風門。

5.1.6

檢查輸送鏈的運行速度，電機的電壓、電流、轉速、溫升等，以及輸渣量變化時，變頻調速時電機的電壓、電流、轉速、溫升。運行中輸送鏈有無打滑現象。

5.1.7

檢查清掃鏈有無打滑或其它異常現象。

5.1.8

檢查結果記錄于表。

5.2   現場巡回檢查

5.2.1

檢查干渣機的輸送鏈有無嚴重跑偏現象，輸送鏈上的螺釘有無松動或脫落，鋼絲網和承載鋼板有無損壞。

5.2.2

檢查清掃鏈有無從托輪脫落，檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。

5.2.3

檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況，軸承座有無松動，軸承潤滑及發(fā)熱情況。

5.2.4

檢查電動機、減速機的溫度，各部位的溫度均應低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。

5.2.5

檢查液壓站、各連接油管有無滲漏，張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。      5.2.6將檢查結果記錄于表 。

（1）鋼帶時常會出現打滑、跑偏情況，而對于碎渣機而言，時常出現過負荷跳機狀況，終導致鋼帶異常停運；而對于碎渣機來講，當其處于運行狀態(tài)時，其齒板會出現比較嚴重的磨損，因而會縮短其壽命；此外，還需要指出的是，碎渣機齒板所對應的國定螺栓出現斷裂情況，會引起齒板脫落；對于鍋爐結渣而言，如果難以排出，那么需要根據實際需要，直排改造其設備，這樣勢必會造成檢修強度的增加，引發(fā)污染情況。殼體采用鋼板及型鋼焊接結構，下層回行底槽采用普通碳鋼板鋪設鑄石板防磨，為干式，便于熱態(tài)運行檢查和維護，在客體底部設有移動框架及地基鋼軌，整個除渣裝置可側向外移便于檢修。

期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館（2）針對清掃鏈而言，如果其抬升角維持在35°，那么針對清掃鏈壓輥來講，會出現嚴重磨損，降低壓輥及托輥的壽命，因而需時常進行更換；還需強調的是，清掃鏈斜坡段還存在著比較差的刮灰效果，需指派專人進行維護，并且還需根據現實情況，專設噴淋水管路，實施干灰加濕操作，這樣勢必會浪費水資源；如果是在冬季，水量比較大，那么會造成清掃鏈內出現積灰情況，這便會使斗提機出現故障。干式排渣機（簡稱干渣機）是燃煤鍋爐干式排渣系統(tǒng)的關鍵設備，它主要由鋼片與鋼絲網組成的輸送鏈，作為承載和牽引部件，來實現灰渣的收集和輸送工作。（3）需要明確的是，因鋼帶的出口與清掃鏈相同，即都是碎渣機，當其發(fā)生故障，那么許多渣塊便會被傳送至清掃鏈，使得清掃鏈出現刮板變形，除此之外，還會出現錯齒、跑偏、鏈條脫落情況，需進行修復更換。

.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調速運行試驗，每個頻率段運行 2小時。

4.4.2 記錄各頻率段的電機功率、電流、電壓、轉速、溫升，軸承座的溫升，環(huán)境溫度，張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1

4.4.3 試驗后的檢查

4.4.3.1減速機

（1） 密封件、軸承是否完好無損，溫升是否正常。

（2） 輸出軸及結合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

（1）緊固螺栓有無松動。

（2）密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側的防跑偏輪的間隙是否均勻，與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現象。

    檢驗結果記錄于表 4.4-1

4.4.4 干渣機連續(xù)空負荷運行不少于 48 小時，并按表 4.3-1 作記錄。