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義烏到羅安達(dá)專線費用服務(wù)介紹「高運」

發(fā)布時間:2021-08-25 18:08  

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     計算公式: VGM 重量= (貨物的重量) ( 包裝材料比如托盤、襯墊和其他填充與系固材料等加總的重量) ( 集裝箱的皮重)如果集裝箱整箱裝運的貨物嘜頭并不重要,可以不用嘜頭,但是和裝箱單必須顯示嘜頭,以便于買方區(qū)分貨物。義烏到羅安達(dá)專線費用服務(wù)熱線。


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生虧艙費的常見原因和預(yù)防措施?

(1)貨主貨來不及進(jìn)倉或臨時取消出貨訂艙人卻沒有及時取消訂艙.

防范:請各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時反饋信息.并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會產(chǎn)生虧艙費.

(2)較大比例的超方/縮方/超重.

防范:請各貨代要求貨主訂艙托單與實際貨物盡可能一致,如有任何變動及時通知.

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由此可知,一個不超尺碼的框架箱僅僅要USD1300,而超了尺碼,價格就不可同日而語了! 當(dāng)然,不同船公司在框架箱運費計算標(biāo)準(zhǔn)上或有所不同,但其基本原理都是相同的,即基本價格加上各相關(guān)因變量,也是基于此,框架箱運費一般而言都是一票一議的。


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對于貨物的尺寸和重量,不同船公司的要求和限制也是不一樣的,以CMA公司為例, 通常不接受超長貨物(超過11.8米)裝運框架箱,且只在某些直達(dá)港口接受只超長, 不超寬貨物;對于貨物重量,也一定要求, 如20’FR 不超過28噸, 40’FR 不超過32噸。因此,在做配箱測算的時候,還應(yīng)對相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制(裝港,中轉(zhuǎn)港,卸貨港的吊機重量限制)等做基本的了解。義烏到羅安達(dá)專線費用服務(wù)熱線。