二手車市里嶄新的國(guó)三庫(kù)存車還能搶救嗎

有人的地方就有江湖，江湖刀光劍影、爾虞我詐，二手車市場(chǎng)也亦如此。這幾天在停車場(chǎng)，有幾輛車一直引起我注意，在印象中這車停了很長(zhǎng)時(shí)間，車子外觀很新，三大件規(guī)整如初，儼然就是新車出廠時(shí)的模樣，為何其常年風(fēng)吹雨淋，問(wèn)津者卻寥寥無(wú)幾。

后面咨詢車主才知道：這幾輛車是國(guó)三庫(kù)存車，由于庫(kù)存時(shí)間比較長(zhǎng)，車輛公告早已失效，所以上牌更是不可能，只能當(dāng)無(wú)手續(xù)車出售，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)此類無(wú)手續(xù)國(guó)三車，價(jià)格普遍都比較低，車況大都也不盡人意。經(jīng)過(guò)多方比較，我選擇了考《二手車鑒定評(píng)估師》，我覺(jué)得這個(gè)職業(yè)會(huì)比較有前景。由于此車身份相對(duì)特殊，車主賣價(jià)也遠(yuǎn)高于其他車，所以有意愿的客戶大都接受不了。

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雨季汽車檢修攻略

檢查胎壓

雨天行車會(huì)對(duì)輪胎提出更高的要求。雨季胎紋的深度不可少于2至3毫米，能保證在4毫米以上。需要學(xué)習(xí)二手車評(píng)估的知識(shí)，畢竟在二手車行業(yè)，二手車評(píng)估師是屬于金字塔的存在。因?yàn)樘ゼy深度過(guò)低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)等情況。測(cè)量胎紋深度使用專用測(cè)量尺，如果沒(méi)有，可以用或小木棍代替。另外，過(guò)低的胎壓也會(huì)加劇打滑程度。胎壓過(guò)低雖然增加了輪胎與地面的摩擦力，從而增加了附著力，但相對(duì)于輪胎與地面單位面積的壓強(qiáng)減小，這個(gè)附著力是非常有限的。汽車在雨中剎車，重要的是要有足夠的壓強(qiáng)把輪胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓汽車停穩(wěn)，因此在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

檢查車輛燈光

雨天行車前，要檢查車輛燈光是否齊全，尤其是前后霧燈，因?yàn)殪F燈在能見(jiàn)度低的天氣下給車輛的前后都提供了良好的照明，在雨天會(huì)特別頻繁地使用，不能夠出現(xiàn)絲毫問(wèn)題。

檢查剎車

剎車部分也要重點(diǎn)檢查，看是否有漏油液的情況，制動(dòng)是否正常，剎車盤和制動(dòng)片的磨損程度是否在安全范圍內(nèi)。

保持安全行車距離

由于雨天視野模糊的關(guān)系，車主更要在駕駛過(guò)程中確保比平時(shí)更加寬的安全距離，雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，不可因前車速度慢而加速超車。眾所周知，因?yàn)楸O(jiān)管和法規(guī)尚未能完全確保二手車的品質(zhì)等原因，國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)遠(yuǎn)沒(méi)有國(guó)外的二手車市場(chǎng)成熟。在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。

 避免車輛經(jīng)過(guò)積水較深的路面

在雨天行車時(shí)，要注意避免經(jīng)過(guò)積水較深的地方。如果整車噴過(guò)漆，就需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，查看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)漆的顏色與車身漆的顏色是否一致。如果行駛中萬(wàn)不得已要涉水，應(yīng)將變速箱設(shè)定在1-2擋低速一口氣通過(guò)(沒(méi)有手動(dòng)模式的自動(dòng)擋車型也可以掛到L擋)，不要高擋位低轉(zhuǎn)速猛沖，使車輛緩慢平穩(wěn)的通過(guò)，避免將水吸入空氣濾清器內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火。

索賠車輛貶值費(fèi)中存在的問(wèn)題

由于《道交法》未明確規(guī)定“車輛貶值費(fèi)”這一賠償項(xiàng)目，車輛貶值費(fèi)在賠償主體、費(fèi)用計(jì)算等方面仍存在一些問(wèn)題，一是賠償主體有待明確。二手車評(píng)估師除了需要具備專業(yè)的汽車基礎(chǔ)知識(shí)，熟練各種二手車評(píng)估方法，還要具備以下綜合素質(zhì)：1、二手車市場(chǎng)行情把控能力專業(yè)的二手車評(píng)估師必定是在二手車市場(chǎng)中成長(zhǎng)起來(lái)的，理論學(xué)習(xí)加市場(chǎng)實(shí)踐看車才是學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。雖然現(xiàn)在大部份車主為其車輛購(gòu)買了保險(xiǎn)，但保險(xiǎn)的功能是以修復(fù)為原則，即修復(fù)到原來(lái)的使用性能，而不是實(shí)現(xiàn)保值增值。在目前的保險(xiǎn)市場(chǎng)中，也沒(méi)有車輛貶值費(fèi)這一險(xiǎn)種，車損險(xiǎn)也未覆蓋該項(xiàng)內(nèi)容。因此，車輛貶值費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)來(lái)買單，需進(jìn)一步明確。二是在費(fèi)用計(jì)算上有待進(jìn)一步明確。車輛貶值費(fèi)和維修費(fèi)、就醫(yī)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用不同，車輛貶值費(fèi)有更大的彈性，在不同的汽車交易市場(chǎng)，車輛貶值費(fèi)的評(píng)估數(shù)據(jù)都會(huì)不同，是以受案法地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)還是以受損汽車所屬地的市場(chǎng)行情為評(píng)估依據(jù)往往存在很大差異。三是啟動(dòng)車輛貶值費(fèi)索賠的條件有待明確。是否所有車輛發(fā)生事故后，均能索賠車輛貶值費(fèi)，經(jīng)過(guò)小小的刮擦，是否也可索賠車輛貶值費(fèi)，答案當(dāng)然是否定的。

車輛受損只有達(dá)到一定程度方可索賠車輛貶值費(fèi)，但到底到何程度方可索賠，目前沒(méi)有明確規(guī)定，導(dǎo)致法在操作中隨意性較大。本文只是為想賣車評(píng)估的朋友提供點(diǎn)建議，并非是傳授二手車評(píng)估知識(shí)，不喜勿噴。四是在惡意和權(quán)利的正當(dāng)行使的界定上有待進(jìn)一步明確。當(dāng)車輛貶值費(fèi)一旦經(jīng)法律明確列入賠償范圍后，一部份車主為索賠車輛貶值費(fèi)，可能引發(fā)訴權(quán)的濫用。

買二手車后檢修啥？

如何自主鑒定二手車，那么在您購(gòu)車完畢后又應(yīng)該注意些什么呢？我們知道自己購(gòu)買的二手車可能在各各方面或多或少有一些小瑕疵，比如漆面的剮蹭或是車身的一些小凹陷。這種車沒(méi)啥說(shuō)的，車商收價(jià)低，賣價(jià)也會(huì)低一些，可遇不可求，買到就賺到。而對(duì)于一些公里數(shù)稍高的車型可能還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、車輛跑偏等問(wèn)題。本期文章就和大家一起聊聊購(gòu)買二手車之后都要檢修什么，有哪些項(xiàng)目應(yīng)該去做。