壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多

壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。為了保證壓縮機的正常運行，其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些，亦即應具有一定的過熱度。對于活塞式冷水機組，其吸氣過熱度一般為5℃～10℃，如果采用干式蒸發(fā)器，則通過調節(jié)熱力膨脹閥的調節(jié)螺桿，就可以調節(jié)過熱度的大小。

商用中央空調系統(tǒng)檢修時溫度的檢查和測試十分重要

對商用中央空調系統(tǒng)進行檢修時， 溫度的檢查和測試十分重要， 因為整個中央空調系統(tǒng)的機組部件都有一個其正常的溫度范圍， 超出這個范圍就屬于不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障， 也可能是調整不正確， 需要具體分析它的原因， 并及時處理或檢查。壓縮機在夏季制冷狀態(tài)下，排氣溫度比較高，不可用手觸摸。如R22 ( 制冷劑類型》制冷系統(tǒng)的排氣溫度不超過125°C左右。

長期停機期間要保護壓縮機

保持油過濾器的清潔。如果出現壓降增加，表明有贓物，就要停機清洗或更換過濾器。壓縮機在高的過濾器壓降下長期運行，會導致壓縮機缺油，并導致過早的軸承損壞。在長期停機期間要保護壓縮機。如果要長期非運行停機，應把壓縮機抽真空到低壓，再將氮氣或油充入。任何時候，只要壓縮機呈現振動水平、噪聲或性能上明顯變化，應采取預防性維護檢查。入口導葉，控制制冷機流量（由步進電機驅動導葉執(zhí)行機構帶動兩組導葉開關閉）。

活塞式冷水機組運用實際工作經驗進行數據和資料的分析

運用實際工作經驗進行數據和資料的分析。在掌握了冷水機組正常運轉的各方面表現后，一旦發(fā)生的情況與所積累的經驗之間產生差異，便馬上可以從這一差異中找到故障的原因。例如活塞式冷水機組在正常啟動時，是不會產生"液擊"現象的，當實際啟動過程中發(fā)生了"液擊"，而且視油鏡油位并未表現出潤滑油泡化現象，則可以判定被活塞式壓縮機吸入的液態(tài)制冷劑并不是來源于軸箱內的潤滑油，而是來源于蒸發(fā)器。在活塞式冷水機組中，停車期間蒸發(fā)器內的液態(tài)制冷劑只能來源于高壓部分，也就是說高壓液態(tài)制冷劑經電磁閥和熱力膨脹閥進入了蒸發(fā)器。